Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Розрахунок ефективності реконструкції зони ТР ТОВ &РСУ-6&

Реферат Розрахунок ефективності реконструкції зони ТР ТОВ &РСУ-6&





кладу: До До 501,4свише 200 до 3001,0свише 50 до 1001,2свише 300 до 4000,95свише 100 до 1501,15свише 400 до 5000, 90свише 150 до 2001,1свише 500 до 6000,87

Таблиця 42 - Значення коефіцієнта К враховує тип рухомого складу

Тип рухомого составаК Легкові автомобілі: особливо малого класса0,6малого класса0,7среднего класса1,0 Автобуси: особливо малого класса0,4малого класса0,6среднего класса0,8большого класса1,0особо великого класса1,4 Вантажні автомобілі вантажопідйомністю, т:до 10,5свише 1 до 30,6свише 3 до 50,8свише 5 до 81,0свише 8 до 161,3внедорожние автомобілі-самосвали2,2Пріцепи вантажопідйомність, т: одновісні до 50,9двухосние понад 5 до 81,0двухосние понад 81,2 Напівпричепи вантажопідйомність, т: до 141,1свише 201,5Пріцепи та напівпричепи-ваговози вантажопідйомністю понад 22, т.1,5

Таблиця 43 - Значення коефіцієнтів Кв залежно від висоти складування (в метрах)

Висоти складування, мК Висоти складування, мК 3,01,65,40,93,61,356,00,84,21,156,60,734,81,07,20,67

Таблиця 44 - Значення коефіцієнтів Кв залежно від категорії умов експлуатації

Категорії умов експлуатацііК I категоріі1,0II категоріі1,05III категоріі1,1IV категоріі1,15V категоріі1,2

Таблиця 45 - Кількість технологічно сумісного рухомого складу і коефіцієнтами коригування

Рухомий составСпісочное число тих. совм. рухомого складу АіКоеффіціентиК До До До До Легкові автомобілі: Малого класса21,151,40,71,31,05Среднего класса41,151,411,31,05Автобуси: Особливо малого класса311,40,41,31,05малого класса411,40,61,31,05Среднего класса31,151,40,81,31,05Большого класса31,151,411,31,05Грузовие автомобілі загального призначення: особливо малої грузопод'ёмності711,40,51,31,05малой грузопод'ёмності311,40,61,31,05средней грузопод'ёмності411,40,81,31, 05большой грузопод'ёмності2711,411,31,05особо великий грузопод'ёмності5011,41,31,31,05

Результати розрахунку складських приміщень в залежності від типу рухомого складу, а також загальні площі складів занесені в таблицю 46.


Таблиця 46 - Розрахунок площ складських приміщень на підприємстві ТОВ «РСУ - 6»

Складські приміщення і споруди по предметної спеціалізацііПлощаді складу в залежності від типу рухомого складу, м? Загальна площа складу, м? легкових автомобілейавтобусовгрузових автомобілейЗапасние частини, деталі, експлуатаційні матеріали2,47,676,886,8Двігателі, агрегати і узли1,85,648,055,4Смазочние матеріали (з насосною станцією) 1,83,430,735,9Лакокрасочние матеріали0,51,19,611,2Інструменти0,10,32,93,3Кіслород і ацетилен в баллонах0,20,42,93,4Піломатеріали5,85,8Металл, металобрухт, цінний утіль0,20,64,85,6Автомобільние шини (нові, відремонтовані і підлягають відновленню) 1,94,946,152,9Подлежащіе списанню автомобілі, агрегати (на відкритій стоянці) 4,713 , 1115,2133,1Помещенія для проміжного зберігання запасних частин і матеріалів (ділянка комплектації та підготовки виробництва) 0,51,715,417,5Порожніе дегазованого балони (для газобалонних автомобілів) 0,20,54,85,5

Оскільки на підприємстві не доцільно робити багато малих окремих приміщень, то можна об'єднати наступні склади:

Склад двигунів, агрегатів і вузлів - склад металу і цінного брухту - приміщення для проміжного зберігання запасних частин і матеріалів (ділянка комплектації та підготовки виробництва).

транспортний ремонт гідропривід


3. Конструкторська частина


. 1 Призначення проектованого пристосування, основні технічні характеристики


Предметом конструкторської розробки є пристосування для відкривання орних воріт за допомогою гідроприводу. На розглянутому підприємстві ворота на територію відкриваються вручну охоронцями. При в'їзді-виїзді автомобілів охоронцеві необхідно вийти з кімнати охорони на вулицю і вручну відкрити ворота. При використанні пристосування відкривання воріт відбувається безпосередньо з кімнати охорони за допомогою пульта. Це значно прискорює процес в'їзду-виїзду автомобілів, знижує трудомісткість, підвищує рівень механізації.

Наявні на цей час аналогічні пристосування відрізняє складність конструкції, і як наслідок спеціалізований ремонт та обслуговування. Такі пристосування включають в себе безліч деталей, що знижує надійність конструкції. До того ж ускладнення конструкції веде до збільшення його вартості.

У зв'язку з вищепереліченим, виникає необхідність у створенні нового обладнання, яке не мало б вищесказаних негативних якостей. Також підвищується механізація праці, продуктивність праці, трудомісткість знижується.

Розроблюване пристосування для відкривання воріт спроектовано з урахуванням всіх цих якостей. Завдяки своїй простій ...


Назад | сторінка 16 з 27 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Легкові автомобілі особливо малого класу з розробкою зчеплення
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми автопідприємства при використанні вітчизняно ...
  • Реферат на тему: Розрахунок норм технічного обслуговування рухомого складу на автотранспортн ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт локомотивів рухомого складу
  • Реферат на тему: Технічна експлуатація, обслуговування та ремонт тягового рухомого складу