Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Систему керування двигунами у вентиляційній системі

Реферат Систему керування двигунами у вентиляційній системі





В.ЕРЕ=1- (3/23)=0,872

) Коефіцієнт застосованості ЕРЕ:


До П.ЕРЕ=1- (Н Т.ОР.ЕРЕ/Н ТЕРЕ) (4.6)


До П.ЕРЕ=1- (0/6)=1

) Визначається значення комплексного показника технологічності конструкції пристрою:

(4.7)


де КЕi - коефіцієнти економічної еквівалентності (вагові коефіцієнти по таблиці 3.3 для електронного вироби);

Кi - базові показники технологічності;

Показники технологічності Таблиця 4.2


Таблиця 4.2

iПоказателі технологічностіК i 1Коеффіціент використання мікросхем і микросборок, К ІСП.М 0.212Коеффіціент автоматизації та механізації монтажу, К А.М. 0.773Коеффіціент автоматизації та механізації підготовки ЕРЕ до монтажу, К М.П.ЕРЕ 2.524Коеффіціент автоматизації та механізації операції контролю і настройки, К М.К.Н 0.055Коеффіціент повторюваності ЕРЕ, К ПОВ.ЕРЕ 0.8726Коеффіціент застосованості ЕРЕ, К П.ЕРЕ 1

4.3 Аналіз комплексного показника технологічності


За нормативними технічними показниками рівня технологічності для електронного блоку (таблиця 4.3), комплексний показник технологічності (К=0,54) знаходиться в межах для всіх стадій розробки робочої документації серійного виробництва.

Показники рівня технологічності для електронного блоку.


Таблиця 4.3

Досвідчений образецУстановочная серіяСерійное проізводство0,4-0,70,45-0,750,5-0,8

4.4 Вибір конструкції


При розробці конструкції системи управління двигунами у вентиляційній системі вирішувалися такі питання, як вибір конструктивно-технологічного виконання корпусу; вибір способів кріплення окремих модулів конструкції (друкованих плат, роз'ємів і т.п.); вибір корпусу і т.п.

Варіанти компоновки.

За конструктивно-технологічного виконання представляється можливим самостійне виготовлення корпусу виробу або ж застосування вже випускаються стандартних корпусів. Для проектованого пристрою перший варіант є кращим. Немає необхідності виготовлення корпусу складної форми. Тому досить спроектувати корпус простої форми паралелепіпеда.

Перед проектуванням власного корпусу розглянемо види конструкцій корпусів різних виробників.


Малюнок 4.1 Корпус Gainta BS25MF

Основні особливості корпусу B023MF

Ці корпуси мають фланці для кріплення на місці установки або на стіні. Основні характеристики: матеріал: алюмінієвий сплав ADC - 12;

оздоблення: натуральний алюмінієвий колір;

на корпусі є отвори для кріплення кришки;

разом з корпусом поставляються гвинти М3.5 з нержавіючої сталі з потайними головками для закріплення кришки;

додатково можуть поставлятися ущільнювальні прокладки для забезпечення класу захисту 1Р66;

«кріпильні фланці, розташовані в нижній частині корпусу, дозволяють закріпити пристрій на місці установки, у тому числі на стіні;

Екрановані литі алюмінієві корпуси Gainta.


Малюнок 4.2 Екрановані литі алюмінієві корпуси Gainta

Основні характеристики:

виготовляються з алюмінієвого сплаву 380 (BS1490 LM24);

призначені для використання в радіочастотних пристроях, особливо в системах,

призначених для використання в несприятливих погодних умовах;

корпусу цієї серії відрізняються міцністю конструкції, невеликою вагою, зручністю і

легкістю у механічній обробці;

забезпечують хороший тепловідвід, добре підходять для розміщення пристроїв, що виділяють багато тепла.

У результаті огляду конструкцій корпусів був розроблений власний корпус КНФУ.437215.001, він виготовлений з алюмінію і має достатній обсяг для розміщення пристрою, простий в експлуатації і конструкції.


5. Економічна частина


5.1 Оцінка конкурентоспроможності системи управління двигунами у вентиляційній системі


Метою даного розділу дипломного проекту є визначення собівартості проектованого вироби а, отже, і економічної обгрунтованості виробництва даного продукту. Виробництво системи управління двигунами у вентиляційній системі є розумною лише в разі відносно невисокої ціни пристрою. Отже, мінімізація витрат на виробництво повинна бути одним з найважливіших факторів на всіх стадіях розробки констр...


Назад | сторінка 16 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка конструкції корпусу буксира
  • Реферат на тему: Перевірочний розрахунок місцевої міцності конструкції корпусу судна
  • Реферат на тему: Аналіз технологічності і вибір методу виготовлення деталі "первинний в ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу складання редуктора черв'ячного і вигот ...
  • Реферат на тему: Вибір і обгрунтування найбільш технологічно вигідного технічного процесу ви ...