РОЗРОБКА КОНСТРУКЦІЇ КОРПУСУ буксирів
Курсовий проект
Введення
Буксірскіе суду - обширна і різноманітна категорія судів морських і внутрішнього плавання. Вони служать для лінійної та внутрішньопортової транспортування несамохідних суден і плавучих споруд, для введення в порти, виведення, перестановок у портах великих транспортних суден, для формування і проводки через шлюзи і канали великотоннажних штовханих і буксируваних складів з барж або секцій, для надання допомоги суднам, що зазнали лиха, для гасіння пожеж та багатьох інших цілей.
Буксірскіе судна експлуатуються на водних басейнах всіх країн світу. Акваторії, на яких вони працюють, включають всі види водних шляхів від океанів і малих річок. Різноманітні гідрометеорологічні умови, в яких доводитися працювати буксирним судам.
різнохарактерних виконуваних робіт і різноманітність умов плавання викликає потребу в буксирних суднах, що мають різні морехідні якості та експлуатаційні технічні характеристики. Це в свою чергу призвело до появи судів з різними архітектурними та конструктивними рішеннями.
Найбільш поширеним буксирними судами є океанські і морські буксири рятувальники, лінійні і багатоцільові буксири, портові та рейдові буксири транспортно - маневрового призначення, а також буксири з функціями криголамів і буксирувальників.
Портові буксири транспортно - маневрового призначення - Судна відносно невеликої потужності з малими розмірами корпусу, з мінімальної величиною надводного борту і високими маневреними якостями. Ці особливості обумовлені тим, що портові буксири повинні досить вільно маневрувати між судами, судами і причалами, проходити під натягнутими швартовних кінцями, під кормовими підзорами транспортних суден, тобто працювати у складній обстановці, характерної для стиснених портових акваторій.
Буксири - кантувальники. Зростання в останні роки чисельності та размерений суден морського і промислового флоту, а також все зростаючий обсяг торгівлі із зарубіжними країнами спричинили за собою збільшення числа суднозаходів до портів країни, а також кількості судів, одночасно знаходяться в портах.
У результаті значно зросла й ускладнилося виконання кантувальних кормових буксирів - кантовщик, володіють поряд зі значними тяговими характеристиками вищими маневреними якостями і малими габаритами.
Буксири - кантувальники мають, як правило, гладку палубу для зручної роботи з буксирними канатами, які доводитися часто приймати, віддавати і перетягувати від місця подачі їх з судна, що буксирується, тобто практично з будь-якої точки палуби до буксирного гаку або бітенг. З тієї ж причини на буксирах - кантовщик частина палуби в кормі та районі буксирного гака передбачають вільною.
Рейдові буксири виконують буксирувальні роботи прибережних морських районах з видаленням від порту - притулку до 20 - 50 миль, що Не рідко обумовлює тривале перебування судна у відриві від порту. Тому при проектуванні рейдових буксирів передбачається все необхідне для постійного проживання екіпажу на судні - житлові приміщення, камбуз, комори провізії та санітарно - побутові приміщення.
Морські лінійні буксири. У нашій країні регулярні морські транспортні буксирування в невеликому обсязі зберігаються як у вигляді чисто морських, так і у вигляді змішаних типу море - річка - морі. Перші застосовуються в тих басейнах країни, де використання самохідного флоту з тих чи інших причин ускладнене. Особливо це відноситься до Далекосхідному басейну. Тут перевезення між дрібними портами і портопунктами здійснюється на несамохідних суднах із - за обмежених глибин в прибережних району. Буксирні судна застосовуються для буксирування плотів - сигар в Японські порти, також для буксирування барж з місцевими будівельними матеріалами на морських лініях і в прибережних районах.
Морські лінійні буксири, маючи єдине призначення, розрізняються за своїми розмірами і потужності. Спільними особливостями їх є підвищений надводний борт, стандартна або збільшена седловатость палуби і двох'ярусна рубка. Компонування суднових приміщень не відрізняється від такої на інших буксирах, у яких житлові приміщення розраховані на повний штат команди.
Морські багатоцільові буксири - це сучасні буксирні судна. Крім виконання транспортних лінійних буксирувань вони придатні і для роботи в морських портах з обслуговування великих суден. Крім того, вони забезпечують пожежну безпеку обслуговуючих судів, що особливо важливо при роботі з танкерами. Оскільки ці судна обладнані потужними протипожежними засобами, на них покладається також виконання рятувальних робіт. Морські багатоцільові буксири мають менші за порівняно з океанськими буксирами - рятувальниками, але значно більші за порівнянні портовими і рейдовими буксирами автономність і дальність плавання. У відмінності від океанських буксирів у морських більш ...
