Введення
Обробка металів тиском заснована на використанні пластичності металу, тобто його властивість змінювати первинну форму під дією зовнішніх сил або внутрішніх напружень без руйнування і зберігати знову отриману форму після припинення дії навантаження.
Обробка тиском зазвичай переслідує дві основні мети: отримання виробів складної форми із заготовок простої форми і поліпшення кристалічної структури вихідного литого металу підвищенням його механічних властивостей.
Отримання виробів і напівфабрикатів під час обробки тиском здійснюється шляхом пластичного деформування (перерозподілу) металу вихідної заготовки або розрізанням його і зняття стружки під тиском робочого інструменту: бойків, штампів, ножів та ін Обсяг металу і щільність його при цьому практично не змінюються, тому обсяг вихідної заготовки дорівнює обсягу отриманого вироби плюс обсяг відходів металу даному процесі обробки.
Обробка тиском є ​​економічним і прогресивним отческому процесом. Відходи металу при цьому незначні і не перевищують зазвичай (за винятком вільної кування) -25% від маси одержуваного виробу або напівфабрикату, ряді процесів, наприклад при холодному штампуванні, складають всього 5-10%. У той же час при формоутворенні виробів обробкою різанням відходи металу у вигляді стружки складають понад 50% від ваги готової детали; витрачаються непродуктивно робоча сила, енергія, матеріали, інструмент. У стружку видаляються найбільш міцні периферійні шари металу пруткових заготовок, що мають кращу мелкокристаллическую структуру.
Об'ємна гаряче штампування є одним з видів обробки металів тиском. Об'ємна гаряче штампування виробляється в ковальському і пресово-ковальському цехах, а також на спеціалізованих ковальських заводах. У сучасній металообробці ковальська промисловість займає високе місце. Вона є одним з основних способів виготовлення заготовок і деталей. Об'ємним штампуванням виготовляються деталі від декількох грамів до десятків сотень тонн Деталі, отримані куванням і об'ємним штампуванням, мають високу міцність, ударну в'язкість, тому відповідальні деталі машин роблять штампованими.
Об'ємна штампування відрізняється високою продуктивністю, в порівнянні з іншими методами обробки, дякуй високим швидкостям обробки і одночасного деформированию всього обсягу заготівлі або значної його частини. Наприклад, при прокатці швидкість випуску готової продукції досягає 20-30 м/сек; при гарячій штампуванні за 1 хв на одному штамповочном молоті або пресі виготовляються дві-три поковки складної форми при масі поковки до 20-50 кг; при холодній штампуванні виробляється 1300-1500 дрібних деталей у хвилину на одному пресі-автоматі.
Крім високої продуктивності штампування забезпечує отримання поковок з високою точністю розмірів. Вона дозволяє помітно зменшити витрату металу на виготовлення деталі і знизити трудомісткість при подальшій обробці різанням. Крім того, штампування забезпечує отримання високої якості поверхні поковок, при цьому виключається необхідність подальшої обробки різанням всій поковки, а обробляється тільки та частина, яка буде стикатися з іншими деталями. Разом з тим слід зазначити, що штампування забезпечує отримання деталей складної форми, у багатьох випадках нездійсненних в умовах кування без припусків.
Процеси обробки металів тиском розвиваються і удосконалюються в напрямі наближення форми й розмірів заготовки до конфігурації і розмірам готової деталі, що забезпечує зниження трудомісткості подальшої їх обробки тиском, собівартості продукції і підвищення коефіцієнт використання металу.
В
1.Призначення деталі й технічні вимоги до неї
Вали, як правило, призначені для передачі крутного моменту і підтримки, встановлених на них деталей, що обертаються навколо осі валу. Опорами валів служать підшипники і підп'ятники. Крім крутних моментів вали завантажені поперечними силами і згинальними моментами від зусиль у зацеплениях, опорах, муфтах і робочих органів машин-двигунів і знарядь.
Основними критеріями працездатності валів і осей є об'ємна міцність, зносостійкість зв'язаних поверхонь і жорсткість. Найбільш повно всім цим вимогам задовольняють стали, і в ряді випадків високоміцні чавуни. Після токарної обробки валів і осей поверхні їх, що сполучаються з іншими деталями, шліфують.
Первинний вал-деталь відповідальна. Вал постійно обертається, отже, в процесі експлуатації деталь піддається напрузі кручення, тертя-ковзання з змінним навантаженням і обмеженою мастилом. Передбачувані ушкодження- втомні злами, зношування, тріщини. Шліци і канавки валу не повинні мати вм'ятин. Тому матеріал вала повинен бути твердим, зносостійким, витримувати великі контактні навантаження. Такі вимоги може забезпечити легована сталь. <В
2. Аналіз технологічності деталі і вибір методу виготовлення
Конструкції деталі повинна бути те...
