Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Проектування тягової підстанції на залізничній ділянці

Реферат Проектування тягової підстанції на залізничній ділянці





n="justify"> I p.max== 393,6 А.

Вибираємо бдіжайшій допустимий тривалий струм I доп=450 А, АС - 120,

q - вибране перетин, мм 2

q min - мінімальний переріз струмоведучих частини за умовою термічної стійкості, мм 2

q min=/ 88=100 mm 2 (для АС С=88)

найближче стандартне більший перетин 100 АС - 120

Максимальне значення початкової критичної напруженості електричного поля, при якому виникає розряд у вигляді корони, кВт/см


Е 0=30,3m (1 + 0.299 /)


m - коефіцієнт, що враховує шорсткість поверхні проводу (для многопроводним дроти АС він дорівнює 0,82);

r - радіус проводу (для АС120 r=7,6 мм=0,76 см)

Е 0=30,3 * 0,82 (1 + 0,299 /)=27,54кВт/см.

Напруженість електричного поля біля поверхні дроти


Е=


- середнє геометричне відстань між проводами фаз, см. При горизонтальному розташуванні фаз=1,26D. Тут D - відстань між сусідніми фазами, см. Для збірних гнучких шин прийняті відстані між проводами різних фаз - 1,5; 3,0 і 4,0 м для напруг 35; 110 і 220кВ відповідно.


=1,26D=1,26 * 3,0=3,78 м=378 см.

Е== 19,0кВ/см


Таким чином,

, 9 Е 0=0,9 * 27,54=24,786кВ/см

, 07Е=1,07 * 19,0=20,33кВ/см і умова

. 9E 0 1.07E виконується

Остаточно вибираємо АС - 120/19


Таблиця 2.11

Характеристика дроти АС - 120/18 I доп=390 А

Марка проводаrуд, питомий активний опір на 1 км при 200Схуд, Омbуд * 10-6, Смqуд, МварАС - 120/190,2490,4272,753,7

Загальна питомий опір:


z===0,494 Ом/км



Вибір збірних жорстких шин на стороні 27,5кВ

У закритих РУ збірні шини виконують жорсткими алюмінієвими шинами.


Таблиця 2.12

Характеристика умов вибору жорстких шінФормула.По довго допустимому токуIдоп Ip.maxПо термічної стойкостіq qmin=/ CПо електродинамічної стійкості. ? доп? розр

Вибір і перевірка на термічну стійкість жорстких шин визначається аналогічно гнучким шинам. Слід врахувати, що при розташуванні шин прямокутного перерізу плазом значення допустимих струмів наведені в довідниках мають бути зменшені на 5% для шин шириною смуг до 60 мм і 8% з шириною смуг більше 60 мм.

I p.max=1175,695 А.

Підходять алюмінієві прямокутні шини, розташовані плазом при числі смуг на фазу=1: 100 х 6 мм=0.1 x 0.006 м

I доп=0,92 * 1 425=1311 А.

q=600 мм 2

q min=/ 88=73,258 мм 2 - умова виконується


Рис. 2.18 Перетин шини


Електродинамічна стійкість шин, укріплених на опорних ізоляторах, перевіряється за механічним напруги, яка виникає в них при КЗ:


? розр=1,76 10 - 8 МПа


де l ои=1 м - відстань між сусідніми опорними ізоляторами, м;

а=0,75 м - відстань між осями шин сусідніх фаз, м;

i у - ударний струм трифазного КЗ;

W - момент сопротівленіяшіни щодо осі, перпендикулярно дії зусилля, при розташуванні плазом


W=bh 2/6=0.006 * 0.1 2/6=10 * 10 - 6 м 2

? розр=1,76 * 10 - 6=24,444 МПа


вибираємо шини з алюмінієвого сплаву типу АДО 100 х 6 мм? доп=40,0 МПа,

I доп max=1425 А.

Вибір збірних жорстких шин на стороні 10,5кВ

I p.max=641,825 А.

Підходять алюмінієві прямокутні шини, розташовані плазом при числі смуг на фазу=1: 50 х 6 мм=0.05 x 0.006 м

I доп=0,92 * 740=680,8 А.

q=300 мм 2

q min=/ 88=166,515 мм 2 - умова виконується

? розр=1,76 10 - 8 МПа

W=bh 2/6=0.006 * 0.05 2/6=2,5 * 10 - 6 м 2

? розр=1,76 * 10 - 6=36,89 МПа

вибираємо шини з алюмінієвого сплаву типу АД31Т 50 х 6 мм? доп=75,0 МПа,

I доп max=1425 А.

Вибір силових кабелів і повітряних ліній споживачів 10,5кВ (умовно приймаємо довжину - 10 км - кабелів і 10 км - ПЛ).

Залежно...


Назад | сторінка 16 з 46 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Захист блоку генератор-трансформатор, що працює на збірні шини 110 кВ
  • Реферат на тему: Безпечні шини
  • Реферат на тему: Кабелі та шини
  • Реферат на тему: Шини і обода
  • Реферат на тему: Опис роботи шини ISA IBM PC AT