0,5, на який необхідно відкоригувати базову ставку тарифної схеми И1.
4. Визначаємо наявність і розмір поправочних коефіцієнтів К4, що враховують зміну базових тарифних ставок залежно від кількості вагонів у відправці і технології перевезень. Для лісоматеріалів К4=1,00 при 2000 км максимальної відстані пояса дальності, що передує фактичному віддалі (див. [3, ч. I, дод. 4, табл. 5]).
5. Визначаємо величину тарифних плат за використання інфраструктури і локомотивів залізниць (тарифи групи І) і за користування вагонами загального парку (тарифи групи В) (див. [3, ч. II]).
Виходячи з того, що мінімальна вагова норма (МВН) при розрахунку тарифу на перевезення лісоматеріалів круглих визначається вантажопідйомністю вагона, необхідно використовувати ставки тарифних схем И1 на відповідних відстанях для завантаження вагона в 65 т, з яких випливає, що величина тарифних схем групи И1, руб., дорівнює:
- при відстані 2000 км і вантажопідйомності універсальної платформи 65 т=21036;
- при відстані 3500 км і вантажопідйомності універсальної платформи 65 т=33086;
- при відстані 8550 км і вантажопідйомності універсальної платформи 65 т=79294;
Величина тарифних схем групи В1, руб./ваг., встановлена ??за вагон і не залежить від його завантаження:
при відстані 2000 км=тисяча вісімсот вісімдесят один;
відстані 3500 км=2563;
відстані 8550 км=5246.
Для зручності проведення подальших розрахунків зведемо всі отримані дані в табл.2.8 (графи 1-4, 6).
Таблиця 2.10 Допоміжна таблиця для розрахунку базової ставки вантажного тарифу за користування інфраструктурою і тягою ВАТ «РЖД»
Відстань перевезення, кмТаріфная схема И1, руб.Таріфная схема В1, руб./ваг.Дополнітельний поправочний коефіцієнт К3 за відстань, перевищений. 3500 кмТаріфная схема И1, скоригована на додатковий поправочний коефіцієнт К3=0,5 руб2000210361881-210363500330862563-3308685507929452460,556190
. Відкоригуємо базову ставку схеми І, руб., На додатковий поправочний коефіцієнт 0,5 за відстань, що перевищує 8550 км (див. [3, ч. I, дод. 3, табл. 4, примітка 1.1]), за формулою
І К3 СК=[33086 + (79294 - 33086)? 0,5]=56190. Результати заносимо в табл. 8 (графа 5).
. Коригування базової ставки тарифної схеми И1 на поправочний коефіцієнт К4 не потрібно.
. Далі визначаємо остаточну величину провізної плати за перевезення восьми універсальних платформ круглого лісоматеріалу. Виходячи з того, що лісоматеріал круглий - це вантаж 1-го класу, для нього на відстані понад 5001 км діє поправочний коефіцієнт К1=0,55 (див. [3, ч. I, дод. 3, табл. 2]). Оскільки перевезення здійснюється не в Калінінградську область, то поправочний коефіцієнт К2 відсутня. Підставивши у формулу тариф групи В1 по фактичній дальності перевезень, рівний 5 246 руб., Отримуємо остаточний результат, руб./Ваг .: Т (8550)=79294 * 0,55 + 5246=48857,7руб.
Таким чином, величина провізної плати за перевезення восьми універсальних платформ круглого лісоматеріалу вантажопідйомністю 65 т на відстань 8 550 км платформ універсального типу загального парку складе 48857,7 руб./ваг.
Завдання 6.
На підставі вихідних даних, наведених у табл. 2.9, потрібно визначити величину провізної плати за перевезення вантажу Р, т, на відстань L, км, залізницею. Перевезення здійснюється у власному (орендованому) рухомому складі вантажопідйомністю Х, т.
Таблиця 2.11 Вихідні дані
Найменування грузаОб'ем перевезеного вантажу Р, твід рухомого составаГрузопод'емность рухомого складу Х, тКол-во од. рухомого составаРасстояніе перевезення L, кмАвтомобілі14Критий вагон141510950
При виконанні завдання необхідно використовувати Тарифне керівництво № 1 (див. [3, частини I і II]).
Розрахунок величини провізної плати за перевезення вантажів у власних (орендованих) вагонах відповідно до [3] для загальних умов перевезень проводиться за загальною формулою
Т=(Г + П) До К2 К3 Кд,
де Г - плата за навантажений пробіг власних (орендованих) вагонів, руб .; П - плата за порожній пробіг власних (орендованих) вагонів, руб .; До 1 -К 4 - основні коефіцієнти до базових ставок.
1. Тарифний клас вантажу - 3.
2. Тарифна схема для критого вагона - 8.
3. Згідно з приміткою 1,2 (див. [3, ч. I, дод. 3, табл. 4]). Поправочний коефіцієнт дорівнює 0,86.
