римала статус спостерігача в ООН і в Організації Ісламська Конференція. На своїй 50-й сесії в 1995 році Генеральна Асамблея ООН одноголосно прийняла резолюцію про співпрацю з ОЕС. Організація також прагне до встановлення плідних взаємовідносин з іншими великими регіональними структурами: ЕСКАТО, АСЕАН і ЄС.
Співпраця Казахстану з країнами-членами ОЕС знайшло практичну спрямованість. Нашої країною пріоритет віддається таким областям, як транспорт і комунікації, торгівля та енергетика. Важливе значення мають взаємовідносини в області сільського господарства, науки і культури, екології та охорони здоров'я, боротьби з незаконним обігом наркотичних засобів.
З посиленням інтеграційних процесів на Євразійському континенті питання розвитку транспорту, засобів зв'язку та комунікацій, наближення транспортно-комунікаційних послуг за якістю до світових стандартів будуть служити основою для розвитку інших сфер економіки.
У 1993 в Алмати відбулася нарада міністрів транспорту країн-членів ОЕС, на якому був прийнятий Алматинский основний План розвитку сучасної транспортної інфраструктури, що складається зі специфічних проектів та робіт. Вже в березні 1995 року було завершено будівництво залізниці, яка з'єднала південні іранські порти на узбережжі Перської затоки єдиної залізничної мережею з північною частиною країни. У травні 1996 року відбулася стиковка залізних доріг трансазиатской магістралі на ділянці Мешхед-Серахс-Теджен, який з'єднується з 700-кілометрової залізницею Бафа - Бендер-Аббас. У ре-док морський порт Ляньюньган на східному узбережжі Китаю з'єднався залізної дорогий з іранським портом Бендер-Аббас у Перській затоці. Дорога проходить через міста Урумчі, Алмати, Ташкент і Тегеран, тим самим забезпечуючи Казахстану доступ до відкритих морях з одного боку, і через Стамбул в Європу - з іншого. При цьому терміни транспортування вантажів скорочуються на 25-30 відсотків.
Для підвищення ефективності використання трансазиатской залізниці країнам-членам необхідно розглянути питання прийняття єдиної тарифної політики в галузі транзиту товарів. Крім цього, намічені заходи щодо вдосконаленню вже існуючої автотранспортної інфраструктури регіону та організації згідно з міжнародними правилами і укладених двосторонніх міжурядовими угодами про міжнародне автомобільне сполучення вантажних автоперевезень з Іраном, Узбекистаном, Киргизстаном, Таджикистаном, Туреччиною і Пакистаном. Передбачається транзит в рамках чотиристоронніх угод з КНР, Пакистаном і Киргизстаном, а також забезпечення мультимодальних перевезень та розгляд можливості створення спільної акціонерної компанії з транспортно-експедиційного обслуговування в регіоні.
У рамках програми розвитку повітряного сполучення відкриті прямі авіарейси між столицями та великими містами країн-членів ОЕС.
Як було зазначено вище, Казахстаном, підписано Угоду про створення Судноплавної компанії ОЕС та її Статут. В даний час Судноплавна ко...
