Звичайно, будь-яке рішення щодо вилучення має бути дуже добре проаналізовано з економічної точки зору. При цьому повинні бути прийняті до уваги як витрати на ремонт, зберігання, транспортування тощо, так і ринкова вартість майна.
Саме можливість вилучення лізингового майна, як правило, вислизає з поля зору в момент схвалення фінансування.
Крім випадків шахрайства, коли предмет лізингу зникає, є ще два випадки, коли вилучення практично неможливо.
1. Предмет лізингу розташований на території об'єкта з обмеженим доступом (Територія військової бази, що охороняється зі спеціальним режимом тощо). p> 2. Предмет лізингу бере участь у наданні соціальних послуг, життєво важливих для населення (виробляє тепло, електроенергію, очищає воду, переробляє токсичні відходи тощо).
Як ми вже говорили, цей ризик, тобто неможливість вилучення, в більшості випадків був проігнорований лізинговими компаніями.
Зараз саме цьому ризику слід приділяти підвищену увагу, оскільки істотна частина інвестицій цього і наступних років буде спрямована на розвиток саме соціально значущих об'єктів інфраструктури.
Таким чином, частка ринку, яка припадає на предмети лізингу, пов'язані з цією групі, в найближчі роки істотно зросте.
Зниження платоспроможного попиту. Що стосується проблем, пов'язаних зі зниженням платоспроможного попиту і скороченням обсягів лізингового ринку, ці проблеми, безсумнівно, близькі всім компаніям, які на ньому працюють.
Парадокс полягає в тому, що окремо взята лізингова компанія не в змозі як-небудь вплинути на поточну ситуацію на ринку, проте ситуація на ринку багато в чому залежить від поведінки більшості лізингових компаній.
Можна навіть сказати більше: найчастіше саме ми, лізингові компанії, ускладнюємо поточну ситуацію.
На наш погляд, зниження попиту спровоковано передусім двома чинниками - економічним і психологічним.
Економічний фактор. Об'єктивно кажучи, економічне становище багатьох компаній, що діють на ринку, істотно погіршився.
Проблеми в декількох секторах економіки дуже швидко поширилися в більшій чи меншою мірою на всіх.
Багато компанії думають тільки про те, як пережити важкі часи, прагнуть оптимізувати витрати і навіть не ведуть розмови про те, щоб робити інвестиції (Не з чого). p> Одночасно з цим в умовах, коли ціни на нові основні засоби падають, лізингові компанії змушені збільшувати розмір авансу, для того щоб убезпечити свої інвестиції від такого падіння.
Таке рух з боку лізингових компаній ще більше скорочує платоспроможний попит на лізинговому ринку.
З економічної точки зору, для того щоб вийти з кризи, треба активізувати споживання.
На макроекономічному рівні всі це розуміють, але, на жаль, коли мова йде про індивідуальних діях, все відбувається навпаки.
Всі чекають, що споживання буде простимульовано кимось іншим, і, як наслідок, споживання продовжує пад...
