ьних водах архіпелагу. Стаття 3 гарантує громадянам усіх договірних сторін однаковий вільний доступ для будь-якої мети і завдання в води, фіорди і порти архіпелагу і право зупинки в них. Вони можуть займатися в них без будь-яких перешкод, за умови дотримання місцевих законів і постанов, всякими судноплавними, промисловими, гірськими і торговими операціями на умовах повної рівності. Вони будуть допущені на тих же умовах рівності до заняття всяким судноплавним, промисловим, гірським і комерційною справою і до його експлуатації як на суші, так і в територіальних водах.
Стаття 6 зобов'язує Норвегію надати всім громадянам договірних сторін щодо способів набуття права власності, користування ним та його здійснення, включаючи право займатися гірським справою, режим, заснований на повній рівності.
Шпіцберген є демілітаризованою зоною. Відповідно до ст. 9 Договору Норвегія зобов'язується не створювати і не допускати створення будь-якої морської бази на островах, складових архіпелаг, і не будувати ніяких укріплень в зазначених місцевостях, які ніколи не повинні бути використані у військових цілях. Зобов'язання, закріплені в цій статті, звернені до Норвегії. Однак вони в рівній мірі поширюються на всі держави, беруть участь у Договорі. На Норвегії лежить обов'язок щодо забезпечення положень ст. 9 Договору. p> Однак Договір не передбачає заходів колективної гарантії режиму демілітаризації і нейтралізації архіпелагу.
У квітні 1949 Норвегія вступила в НАТО, і в результаті архіпелаг був включений в зону його впливу. Про це заявлено в постанові норвезького Стортингу (парламенту) від 19 січня 1951 м. З цього приводу в ноті СРСР від 15 жовтня 1951 вказується, що В«Радянський уряд вважає за необхідне зазначити, що норвезький уряд передало острова Шпіцберген і Ведмежий в компетенцію головнокомандувача Північно-Атлантичного морського району. Це означає дозвіл збройним силам Північно-Атлантичного союзу, які знаходяться під американським командуванням, проводити військові заходи в районі зазначених островів на розсуд цього командування. Такі дії уряду Норвегії знаходяться в явному протиріччі з багатостороннім Паризьким договором про Шпіцбергені від 9 лютого 1920 В».
У ст. 8 Договору встановлено, що В«Стягуються податки, мита і збори повинні бути вжиті виключно на потреби зазначених місцевостей і можуть встановлюватися тільки в тій мірі, в якій це виправдовується їх призначенням В».
На підставі Договору 1920 Міністерство цивільної авіації СРСР і Міністерство комунікацій Норвегії 7 Березень 1974 уклали Угоду про використання радянськими повітряними судами норвезького державного цивільного аеродрому В«Шпіцберген, ЛонгіерВ», згідно зі ст. 1 якого В«цивільні повітряні судна, зареєстровані в Радянському Союзі, можуть використовувати аеродром "Шпіцберген, Лонгіер" при польотах між територією СРСР і архіпелагом Шпіцберген, а також при польотах всередині архіпелагу В».
Норвегія в 1976 р. встанови...
