стали пивоварний завод ім. Бадаєва (колишній Трьохгорний), Дорогоміловскій хімічний завод ім. Фрунзе, олівцева фабрика ім. Сакко і Ванцетті. h2> ***
З великим розмахом велося житлове будівництво. На Дорогоміловской набережній (з 1961 року - набережна Тараса Шевченка) у період з 1952 по 1956 роки було побудовано п'ять багатоповерхових житлових будівель. У цей же час була в основному закінчена реконструкція Бережковській набережній. Існували тут з кінця XIX століття товарні склади залізної дороги були знесені, а на їх місці з'явилися житлові будинки, будівля Патентній бібліотеки та Архіву Російської Федерації.
***
У 1947 році в дні святкування 800-річчя Москви відбулася урочиста закладка висотного будівлі готелю В«УкраїнаВ». Це найбільша будівля Кутузовського проспекту (автор проекту - арх. А.Г. Мордвинов, співавтори - арх. В.К. Олтаржевський і В.Г. Каліш). Загальна висота його - 170 метрів. У центральній частині, висотою в 29 поверхів, знаходиться готель. З боків збудовані два багатоповерхових житлових корпуси по 250 квартир кожен. p> Стилістично будівля, як і більшість архітектурних об'єктів, побудованих на основній магістралі і набережних Дорогомілова в 1930-1950 роках, може бути віднесено до характерним творам радянського В«імперськогоВ» стилю. З боку парадного входу в готель на набережній, що носить з 1961 року ім'я Т.Г. Шевченка, встановлений пам'ятник великому українському поетові. Він був відкритий в 1964 році (скульптори: М.Я. Грицюк, Ю.Л. Синькевич і А.С. Фуженко). p> У цій частині Дорогомілова багато назви пов'язані з Україною (готель В«УкраїнаВ», Український бульвар, набережна Тараса Шевченка). Перейменування були приурочені до святкування 300-річчя возз'єднання Росії та України.
***
У 1957 році через Москву-ріку в районі Дорогоміловской закруту був споруджений Новоарбатского міст (авт. проекту - М.С. Крючков, С.С. Мейтарчан, М.С. Руденко, С.Я. Терьохін, арх. - О.І. Сусоров і К.Н. Яковлєв; з 1963-го до початку 1990-х років міст іменувався Калінінським). Він поєднав Кутузовський проспект з Новоарбатского. p> Міст трьохпролітний; опори мосту, виконані у вигляді колонад, надають легкість всій конструкції. Ширина мосту - 43 м, 24 м - проїжджа частина. Довжина моста разом з під'їзними естакадами 500 м; під естакадами розташовані гаражі та проїзди по набережних. p> На початку 1950-х років почалося будівництво відрізка радіальної гілки метрополітену від станції В«КиївськаВ» до районів Філі і Кунцево. p> У 1957-1958 роках у Дорогомілово відкрилися ще дві станції метро - В«СтудентськаВ» і В«КутузовскаяВ». p> В цей же час була завершена реконструкція Київської вулиці. Тут піднялися високі (8-10 поверхів) будинку з пишно прикрашеними фасадами, оскільки перед архітекторами, оформляють цю частину району, було поставлено завдання створити парадне оформлення в'їзду до Москви по Київській залізниці. p> Сучасний вигляд Дорогомілова скла...
