fy"> При виконанні транспортних і вантажно-розвантажувальних робіт у будівництві, промисловості будівельних матеріалів та будіндустрії залежно від виду транспортних засобів поряд з вимогами цих правил і норм повинні дотримуватися Правила з охорони праці на автомобільному транспорті, ГОСТ 12.3. 009, ГОСТ 12.3.020, ПОТ РМ-007.
Транспортні засоби та обладнання, що застосовується для вантажно-розвантажувальних робіт, має відповідати характеру переробляється вантажу.
Майданчики для вантажних і розвантажувальних робіт повинні бути сплановані і мати ухил не більше 1: 10, а їх розміри і покриття - відповідати проекту виробництва робіт. У відповідних місцях необхідно встановити написи: "В'їзд", "Виїзд", "Розворот" і ін
Спуски і підйоми в зимовий час повинні очищатися від льоду і снігу і посипати піском або шлаком.
На майданчиках для навантаження і розвантаження тарних вантажів (тюків, бочок, рулонів та ін), що зберігаються на складах і в пакгаузах, повинні бути влаштовані платформи: естакади, рампи висотою рівною рівню підлоги кузова автомобіля.
Рух автомобілів на виробничій території, вантажно-розвантажувальних майданчиках і під'їзних шляхах до них повинно регулюватися загальноприйнятими дорожніми знаками і покажчиками.
При розміщенні автомобілів на вантажно-розвантажувальних майданчиках відстань між автомобілями, що стоять один за одним (в глибину), має бути не менше 1 м, а між автомобілями, що стоять поруч (по фронту), - не менше 1,5 м.
Якщо автомобілі встановлюють для навантаження або розвантаження поблизу будівлі, то між будівлею і заднім бортом автомобіля (або задньої точкою звішувати вантажу) повинен дотримуватися інтервал не менше 0,5 м.
Відстань між автомобілем і штабелем вантажу повинна бути не менше 1 м.
Під час виконання вантажно-розвантажувальних робіт необхідно дотримуватися вимог законодавства про граничні нормах перенесення ваги і допуск працівників до виконання цих робіт.
Освітленість приміщень і майданчиків, де виробляються вантажно-розвантажувальні роботи, повинна відповідати вимогам СНиП 23-05.
Причепи, напівпричепи та платформи автомобіля, призначені для перевезення довгомірних вантажів, повинні бути обладнані:
а) знімними або відкидними стійками і щитами, що встановлюються між кабіною і вантажем;
б) поворотними колами.
Поворотні круги повинні мати пристосування для їх закріплення при русі без вантажу і стопори, що запобігають розворот причепа при русі назад.
Список використаної літератури
1. Методичні вказівки і завдання до курсового проекту з дисципліни "Організація і планування в будівництві; ВлГУ;
...
