трійська Авіакомпанія» використовує в своїй роботі як російські, так і зарубіжні повітряні судна, різних класів. Робота компанії полягає в тому, щоб порекомендувати клієнту літак оптимальний для даної кількості пасажирів, маршруту і якості обслуговування. Часто вибір літака спирається і на бюджет виділений на даний переліт.
Найбільшим попитом на ринку приватних авіаперевезень користуються останні модифікації російських літаків:
· Як - 40 (9-16 пасажирів),
· Як - 42 (40-120 пасажирів),
· Ту - 134 (22-50 пасажирів),
· Ту - 154 (70-160 пасажирів),
· Іл - 62 (70-160 пасажирів).
Салони літаків переобладнані і представлені комфортабельними кріслами і диванами, внутрішня обробка проведена з використанням рідкісних порід деревини, натуральної шкіри, тканин. Для пасажирів встановлені аудіо та DVD-системи, телефонія, Інтернет.
Класикою зарубіжних повітряних судів є Bae (Hawker) - 125 і Falcon - 20 - 8-ми місні бізнес-джети - літаки спочатку конструюються для потреб Австрійська Авіакомпанія.
З плином часу з'явилися більш просторі і розкішні Falcon - 50 (10 пасажирів), Falcon - 900 (14 пасажирів) і Challenger - 604 (10-18 пасажирів).
Легкі літаки для індивідуальних польотів VIP-класу.
Призначені для перевезення від 5 до 10 осіб на відстані до 2500 км.
Літак Як - 40 призначений для пасажирських і вантажопасажирських повітряних перевезень на місцевих авіалініях. Його розробка почалася в квітні 1965 Перший політ відбувся 21 жовтня 1966 Як - 40 став першим у світі реактивним літаком для місцевих авіаліній і першим з радянських літаків отримав сертифікати льотної придатності Італії та ФРН. Пілотажно-навігаційне обладнання дозволяє здійснювати політ вдень і вночі, в простих і складних метеоумовах.
Рис. 3. Літак ЯК - 40
Дальність польоту:
км
Стеля:
м
Швидкість:
км / год
Екіпаж:
- 4 чол
Кількість пасажирів:
- 20
Рис. 4. Схема компонування салону
Рис. 5. Салон літака Як - 40
Вартість авіаперельоту визначається в ході ретельного обговорення всіх деталей запланованого рейсу. Таким чином, клієнт може вибрати той вид послуг, що йому дійсно необхідний: від корпоративної поїздки з обмеженим бюджетом, строгим харчуванням і бізнес-салоном до індивідуального перельоту на літаку з ексклюзивним інтер'єром і вінтажним харчуванням.
Вартість рейсу залежить від ряду складових, таких як:
· тип і модифікація літака;
· дальності польоту;
· тривалості стоянки;
· складності маршруту;
· рівня обслуговування і харчування;
· терміновості вильоту.
Вартість рейсу включає в себе наступні статті витрат:
· оренда повітряного судна;
