немає необхідності в обов'язковій присутності всіх перерахованих фахівців. Тому первинне розслідування ДТП та оформлення документації зазвичай покладають на чергового по підрозділу ГИБДД або інспектора дорожньо-патрульної служби, який прибув на місце ДТП.
Використовувана в даний час форма протоколу огляду місця ДТП складається з трьох частин: вступної, описової та заключної. У вступній частині вказують дату огляду, посади і прізвища осіб, що у огляді, прізвища, імена та по батькові водіїв і понятих. В описовій частині протоколу характеризують всі, виявлене в процесі огляду. До основних елементів місця ДТП відносяться:
ділянку дороги або вулиці (із зазначенням назв) з їх проїзною частиною, тротуарами і узбіччями;
дорожнє покриття, його стан (сухе, вологе, обмерзлій) та особливості (вибоїни, колії);
навколишні предмети (будинки, дерева, паркани);
об'єкти, що є результатом ДТП;
транспортні засоби, їх положення на місцевості і відносно один одного;
засоби організації та регулювання руху (дорожні знаки, покажчики, світлофори, місцезнаходження регулювальника, лінії розмітки).
Крім того, в протоколі вказують стан погоди і видимість в момент огляду. У протоколі фіксують всі розміри і відстані, що мають значення для розслідування ДТП. У разі сумніву в правильності зазначених даних експерт повинен вимагати у призначив експертизу особи точні відомості.
У заключній частині протоколу вказують: предмети, вилучені з місця ДТП; дії з фіксування обстановки на місці ДТП і вилученню предметів (виготовлялися чи зліпки відбитків протектора, фотографувалось чи місце ДТП); заяви по суті огляду, що надійшли від водіїв, очевидців, потерпілих, фахівців і понятих; час початку і закінчення огляду.
Протокол підписують особи, які робили огляд і брали участь в огляді (водії транспортних засобів, фахівці і т. д.).
Схема ДТП являє собою план місцевості з графічним зображенням обстановки події і є додатком до протоколу огляду місця ДТП. Як і протокол, схему складають на підставі даних огляду місця події, показань його очевидців і учасників. Однак схема фіксує не тільки координати транспортних засобів і пішоходів після події, але і їх приблизне розташування перед подією, а також напрямок (траєкторію) руху.
Для наочного і точного уявлення про розміри зображуваних предметів і відстаней між ними схема має бути виконана в масштабі. Найзручніше це вимога дотримується при використанні спеціальних бланків, віддрукованих на міліметровому папері. Складання схеми ще більш полегшується при наявності штампів із зображенням транспортних засобів, пішоходів, світлофорів і т. д.
Іноді графічне зображення супроводжується пояснювальною таблицею із зазначенням кліматичних умов, стану вуличного освітлення і видимості дороги. Особливу увагу звертають на стан предметів, що обмежують оглядовість дороги з місця водія (будинки, зелені насадження, які стоять транспортні засоби).
Експерт може точно відновити розташування транспортного засобу на проїжджій частині тільки в тому випадку, якщо його зображення на схемі правильно прив'язане до постійних нерухомим орієнтирам: кілометровому вказівником, будівлі, щоглі телефонного або ...
