Інфраструктура ринку являє собою систему підприємств, що забезпечують безперебійне, ефективне розвиток ринку. Інфраструктура ринку включає в себе організаційну базу (біржі, постачальницько-збутові організації, брокерські фірми), основною функцією якої є прискорення і полегшення продажу товарів; матеріальну базу (складське, тарне господарство, транспортні системи, що забезпечують зберігання та перевезення товарів); інформаційну базу і засоби зв'язку (засоби зв'язку і телекомунікацій, інтернет, інформаційно-довідкові системи по продукції та цінами), що забезпечують своєчасність та оперативність виконання угод купівлі-продажу ; кредитно-розрахункову базу (банківська система, страхові компанії), необхідну для фінансової підтримки суб'єктів ринку і страхування різних ризиків, пов'язаних з купівлею-продажем товарів.
1. Структура світового ринку автомобілів.
Для визначення географічної структури потрібно розглянути масштаби виробництва кожної з виділених фірм. Вони представлені у додатку 2, 3, 4. Масштаби виробництва на основі додатків представлені в таблиці 18
Таблиця 18Колічество заводів і фабрик основних автовиробників у світі
Фірма-проізводітельКолічество заводів в міреToyota50Ford78GM35Honda26Avtovaz7
За автомобілізації населення Росія серйозно відстає від країн Західної Європи, де на 1000 жителів припадає 508 автомобілів. У порівнянні з Японією наша країна програє ще більше - в Країні висхідного сонця показник автомобілізації становить 540 машин на 1000 жителів. А краще за всіх забезпечені автомобілями американці - в США на 1000 чоловік припадає 776 машин з урахуванням всюдисущих американських пікапів. Див Рис. 10
Рис. 10 Автомобілізація населення
Таблиця 19Удельний вага розглянутих територій в загальному обсязі обороту авторинку
ТерріторіяОборот, млн. евроДоля в загальному обсязі,% США425, 10622,4 Росія7, 0190,4 Японія435, 61023Общій об'ем1, 889,840100
Для більш чіткого визначення географічної структури в Табліце19 представлені питомі ваги світового торгового обороту кожної з виділених територій в загальному обсязі світового торгового обороту всього географічного ареалу світового ринку легкових автомобілів. Як ми бачимо, лідери виробництва - США і Японія займають приблизно однакову частку ринку, Росія ж має незрівнянно маленьку частку у світовому обігу - всього лише 0,4%. За даними Автоваз в 2010 році було вироблено 545 450 автомобілів і продано 549 650 як на ринку РФ так і на експортних ринках. Це майже на 40% більше ніж у 2009 році. Див Додаток 7. Для порівняння, світовий лідер Тойота в 2010 році виробив 76233000 авто і продав 75273000. Див. додаток 6.
З точки зору світового рейтингу компаній - виробників автомобілів, перше місце в 2010 році, третій рік поспіль, зберегла за собою Toyota Motor Corp. Незважаючи на численні відгуки машин через проблеми якості і спад продажів фірми в США, зростання попиту на автомобілі в глобальному масштабі переважив цей негативний фактор. У результаті, група Toyota (включаючи дочірні компанії Daihatsu і Hino) поставила на світовий ринок 8,42 млн. автомобілів, з ростом на 8% і випередженням найближчого суперника - General Motors - на символічну величину менше 30 тисяч машин. Із з...
