stify"> Підшипники провідної шестерні головної передачі регулюйте підбором регулювального кільця 6 (див. Рис.7) і затягуванням гайки 10. Якщо це зробити не вдається, то встановіть одну прокладки 12 і знову підбором кільця і ??затягуванням гайки добийтеся такого попереднього натягу підшипників, щоб осьове переміщення провідної шестерні відсутнє, а шестерня оберталася рукою без великого зусилля. Перевірку динамометром виконуйте без гумової ущільнювальної манжети. При правильному регулюванні в момент провертання шестерні за отвір у фланці динамометр повинен показувати 10 .. 20 Н для прироблених підшипників і 25 ... 35 Н для нових. (Мал. 8)
Рис. 9
автомобіль слюсар ремонт несправність
Положення веденої шестерні в мостах автомобілів УАЗ - 3160 при заміні шестерень головної передачі або заміні підшипника диференціала, встановленого з боку веденої шестерні, регулюйте підбором товщини кільця 26 (див. рис. 2). При установці нової веденої шестерні 2 і нового підшипника 14 виміряйте розмір Е (Мал. 9), приклавши осьове зусилля Р=4 ... 5 кН і накотивши підшипник, щоб ролики зайняли правильне положення. У картері виміряйте розмір Б (див. рис. 2) від осі ведучої шестерні до наполегливої ??торця підшипника диференціала. За дійсним розмірам Б, Е і монтажного розміру 42 мм веденої шестерні підберіть кільце товщиною d2=Б-[Е + (42 ± х)] мм з точністю ± 0,025 мм, де Х - граничне відхилення від монтажного розміру 42 мм з відповідним знаком ( + чи -), який нанесений електрографом на торці веденої шестерні.
Можливі несправності та способи їх усунення
Таблиця 2
Причина неісправностіСпособ устраненіяПовишенний шум з боку задніх колес1.Ослабло кріплення колеса1.Затяніте болти кріплення колеса2.Ізнос або руйнування кулькового підшипника полуосі2.Осмотріте піввісь і замініть подшіпнікПостоянний підвищений шум при работе1.Балка заднього моста деформована, Пошкоджено підшипники полуосей1.Виправьте балку і перевірте її розміри, замініть підшипники полуосей2.Полуосі деформовані і мають неприпустиму біеніе2.Виправьте півосі. Якщо вони значно пошкоджені, замініть новимі3.Ізнос шліцьового з'єднання з напівосьові шестернямі3.Заменіте зношені або пошкоджені деталі4.Неправільная регулювання, пошкодження або знос шестерень або підшипників репродуктора4.Определіте несправність і відремонтуйте репродуктор5.Недостаточное кількість масла5.Восстановіте рівень масла і перевірте, чи немає витоку через ущільнення або в балці заднього мостаШум при розгоні автомобіля1.Ізнос або неправильне регулювання підшипників діфференціала1.Сніміте редуктор, відремонтуйте, при необхідності замініть деталі2.Неправільно відрегульовано зачеплення зубів шестерень головної передачі при ремонті редуктора2.Отрегуліруйте зацепленіе3.Поврежденіе підшипників полуосі3.Заменіте подшіпнікі4. Недостатня кількість масла4.Восстановіте рівень масла і перевірте, чи немає підтікання в ущільненнях або в балці заднього мостаШум при розгоні і гальмуванні автомобіля двігателем1.Ізнос або руйнування підшипників провідної шестерні1.Заменіте пошкоджені деталі2.Неправільний бічний зазор між зубами шестерень головної передачі2.Проверьте шестерні і замініть пошкоджені, відновивши нормальний бічний зазор між зубами шестеренШум при русі на повороте1.Тугое обертання сателітів осі1.Заменіте пошкоджені або зношені деталі2.Задіри на робочій поверхні ...
