ема побудована на базі програмних продуктів Microsoft Project і Microsoft Project Server, що забезпечують колективну роботу над проектами.
З метою контролю над реалізацією стратегії компанії запущений проект по створенню і впровадженню системи збалансованих показників - Balanced ScoreCard (BSC). Суть методології BSC полягає в тому, що місія і загальна стратегія компанії переводиться в систему чітко поставлених цілей і завдань, а також ключових показників (KPI), що визначають ступінь досягнення даних установок в рамках чотирьох основних перспектив (проекцій): фінансів, маркетингу, внутрішніх бізнес-процесів, навчання та інновацій. Впровадження методології BSC в безпосередньому взаємозв'язку з процесним підходом до управління - одна з наших перспективних завдань на шляху реалізації стратегічних цілей компанії.
Весь масив логістичної інформації утворюють два основних потоки: координаційний та оперативний.
Взаємозв'язок між ними показана на рис. 2.2.3.
Інформаційний потік планування та координації. Координація - це стрижень всієї системи інформаційного обміну між учасниками вартісного ланцюжка.
Координація втілюється в планах, що визначають:
) стратегічні цілі;
) обмеження, обумовлені готівкою потужностями;
) потреби логістики;
) розміщення запасів;
) виробничі потреби;
) потреби постачання;
) прогнози на майбутнє.
Рис. 2.2.3. Інформаційні потреби відділу логістики ТОВ «ІТЕКО« Поволжье »
Відділ логістики спільно з відділом якості займається плануванням якості послуг, запобіганням появи браку у виробництві та простоїв при вантажоперевезеннях, стежить за зниженням рівня відмов з боку клієнтів.
У таблиці 2.2.2 представлений зведений аналіз витрат на якість за 2008-2010 рр.
Таблиця 2.2.2
Зведений звіт ТОВ «ІТЕКО« Поволжье »за витратами на якість на 2008 - 2010 рр.
Найменування статті расходов2008 р тис. руб.Удельний вага 2008 г.,% 2009 р тис. руб.Удельний вага 2009 р% 2010 р тис. руб.Удельний вага 2010 р ,% Темпи зростання,% 2009 до 2008 г.2010 р до 2 009 г.123456978ПредотвращеніеПланірованіе качества35,002,8075,003,0043,505,80214,2958,00Обученіе кадровое17,501,4042,501,7046,506, 20242,86109,41ІТОГО ЗАТРАТ52,54,20117,504,7090,0012,00223,8176,60ОценкаВходной контроль56,254,50125,005,0039,005,20222,2231,20Текущій контроль117,509,40250,0010,0079,5010 , 60212,7731,80Внутренній аудіт67,505,40167,506,7051,006,80248,1530,45Затрати на калібровку46,253,70100,004,0033,004,40216,2233,00ІТОГО ЗАТРАТ287,523,00642,5025,70202 , 5027,00223,4831,52Внутренніе отказиОценка отказов80,006,40162,506,5052,507,00203,1332,31Переделка108,758,70225,009,00750,00100,00206,90333,33Кредит/дебет85,006,80162,506,5054,007,20191,1833,23Неисправимый брак177,5014,20450,0018,00157,5021,00253,5235,00Простои65,005,2075,003,0028,503,80115,3838,00ИТОГО ЗАТРАТ516,2541,301075,0043,0367,5049,00208,2334,19Внешніе отказиВозврат158,7512,70282,5011,3036,004,80177,9512,74Штрафи і повернення оплати235,0018,80382,5015,3054,007,20162, 7714,12ІТОГО ЗАТРАТ393,7531,50665,0026,6090,0012,00168,8913,53ВСЕГО за витратами на КАЧЕСТВОВсего1250,00100,002500,00100,00750,00100,00200,0030,00Затрати на откази910,00 1740,00 457,50 ОсноваЕксплуатаціонние расходи1450,00 2700,00 680,00
З таблиці 2.2.2 видно, що найбільшу питому вагу за витратами на якість за всі три роки припадав на внутрішні і зовнішні відмови, що теоретично є позитивною тенденцією, яка допоможе надалі підприємству здійснити економію витрат на якість згідно з методикою Джурана. На попереджувальні заходи у 2008-2009 рр. припадало близько 4%, у звітному році даний вид витрат на якість збільшився до 12%, що є несприятливою тенденцією. Це могло статися з причини здійснення планово-попереджувального ремонту всього рухомого складу підприємства.
Таким чином, «Інвестиційна транспортна корпорація» (ТОВ «ІТЕКО») є однією з провідних федеральних компаній на російському транспортному ринку.
У структуру корпорації входять логістична, паливна, постачальницька, лізингова компанії, охоронне підприємство, а також мережа магазинів автозапчастин, що дозволяє компанії вирішувати завдання будь-яких масштабів.
Структура складається з: вантажного транспорту 64%, спеціального транспорту 9%, автобусів 15%, легкового транспорту 12%. Стратегічним завданням ТОВ «ІТЕКО» є розвиток компанії в якості ведучого автотранспортного підприємства в країні і на міжнародних перевезеннях вантажів.
Аналіз основних техніко-економічних пока...
