Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Розробка бортового модему для обміну даними FANS У літаків В-757/767

Реферат Розробка бортового модему для обміну даними FANS У літаків В-757/767





сори. Області застосування НВІС ПЛ уточнюються надалі, попередньо відзначимо важливість таких застосувань, як відпрацювання прототипів систем при їх проектуванні ~ навіть якщо кінцева реалізація систем розрахована на інші засоби, і створення малотиражних виробів швидкими та ефективними способами.

Після аналізу запропонованих на сучасному ринку ПЛІС мікросхем найбільш підходящим варіантом видається застосування в пропонованому варіанті процесорного модуля бортового модему ПЛІС A54SX32A виробництва фірми ACTEL.

ПЛІС складається з безлічі осередків. Функціональна схема одного осередку наведена на (рис. 23).

Розробка внутрішнього інтерфейсу, пам'яті для зберігання несправностей, пам'яті для зберігання даних ARINC.

Із завданням обміну інформацією між модулями МПС або іншими блоками пов'язане поняття стандартного інтерфейсу, т. е. сукупності засобів, що забезпечують сумісність модулів чи інших блоків.

Аспектами стандартизації інтерфейсу є функціональна, електрична і механічна сумісності.


Рис. 23. Функціональна схема одного осередку. Вхідними сигналами даної схеми є висновки D0-D3, а вихідним сигналом -Y Сигнали А і В є керуючими.


Функціональна сумісність модулів вимагає вироблення певних керуючих сигналів, що генеруються обмінюються модулями, мають задане смислове значення і тимчасове положення. Електрична сумісність забезпечується певними рівнями сигналів, їх потужностями і т. П.

Механічна сумісність припускає застосування певних типів і розмірів конструкцій, з'єднувачів тощо. д.

Відповідно сказаному, до основних елементів інтерфейсу відносять протокол обміну (сукупність правил, що регламентують спосіб виконання заданих функцій), апаратну частину (фізичну реалізацію пристроїв) і програмне забезпечення.

На характер інтерфейсу суттєво впливає область його застосування, згідно областях застосування виділяють кілька класів інтерфейсів. Інтерфейс межмодульного обміну в мікропроцесорних системах, з яким пов'язані розглянуті в цій главі БІС, називають системним (внутрішнім).

Для організації інтерфейсу в пропонованому процесорному модулі застосовані шинні формувачі типу 74АС245.

Шинні формувачі (ШФ), звані також прийомопередавачами, шинними драйверами або магістральними вентиль - буферами, включаються між джерелом інформації і шиною. Вони посилюють сигнали по потужності при роботі на шину, відключають джерело інформації від шини, коли він не бере участь в обміні, формують при необхідності необхідні рівні сигналів логічної 1 або 0, двонаправлені ШФ дозволяють залежно від сигналу керування передавати сигнали в шину АБО, навпаки, приймати їх з шини і передавати приймачу даних.

Пам'ять для зберігання несправностей пропонується у вигляді однієї мікросхеми перепрограммируемой постійної пам'яті АТ128С010 виробництва компанії ATMEL. Дана мікросхема дозволяє зберігати дані обсягом 128К, що є достатнім для запам'ятовування несправностей, виявлених у процесі роботи процесорного модуля. Далі ці несправності можна використовувати для розшифровки і діагностики стану процесорного модуля. В якості оперативного пам'яті для зберігання стану при випадковому короткочасному збої живлення пропонується використовувати мікросхему WMS256K16 - ОЗУ об'ємом 256 кілобіт. У якості постійної пам'яті для зберігання даних по роботі з шиною ARINC пропонується використовувати пам'ять типу NAND NANDO 1G-B. Мікросхеми NAND - флеш характеризуються типовим часом стирання блоку 2 і дозволяють виконувати 100000 циклів запису/стирання. Гарантований час збереження даних складає 10 років. Важливою особливістю мікросхем пам'яті типу NAND є їх повзводно сумісність незалежно від ємності. Це дозволяє дуже легко покращувати споживчі характеристики кінцевого виробу [17].

Для установки всіх елементів в початковий стан при включенні живлення застосуємо схему скидання на тригері Шмітта, зображену на (рис. 24).


Рис. 24. Схема скидання блоку по харчуванню.


На (рис. 25) показана схема автогенератора, в якій позитивний зворотний зв'язок через кварц BQ1 охоплює два елементи DD1.1 і DDI.2, причому кожен з них виведений в лінійний підсилювальний режим за допомогою резисторів негативною зворотного зв'язку R1 і R2. Елемент DD1.3 застосований як буферний, щоб зменшити вплив навантаження на частоту генератора.

Генератор стробирующих імпульсів (ГСИ)

Генератор ГСИ призначений для формування стробирующих імпульсів запису інформації в ФВВ і РГВ (STR1 і STR2). Схема включення формувачів стробирующих імпульсів наведена на (рис. 26).

ГСИ виконаний на еле...


Назад | сторінка 17 з 29 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка клієнтського веб-інтерфейсу до бази даних туристичної фірми
  • Реферат на тему: Розробка інтерфейсу користувача для роботи з базою даних &Автомайстерня&
  • Реферат на тему: Розробка бази даних для зберігання інформації даних характеристик товару
  • Реферат на тему: Розробка пристрою сполучення для блоку обміну інформацією спеціалізованого ...
  • Реферат на тему: Розробка інтерфейсу користувача для роботи з базою даних Будинку культури