х шарів, Як було представлено на майданчіковій схемі в условиях обводнених дна кар єру, дозволяє знізіті приплив підземних вод та при правильному осушенні дна кар єру при дотріманні нормативних умів з положення проектування полігонів ДБН В.2.4-2-2005, что дает змогу безпечно складуваті відходів, у залішковій вироблений простір кар єру, а такоже знізіті Накопичення та Вплив шкідливих газів СО на природньо середовище, за рахунок параметрів протіфільтраційної ізоляційніх шарів на поверхні рекультівованої площади землі.
3.2 Розробка методики встановлення параметрів технологічної схеми гірнічотехнічної рекультівації обводнених залишенню Вироблення простору кар єру
. 2.1 ПІДГОТОВКИ вихідних даних для визначення параметрів обводнених залішкового Вироблення простору кар єру
Основними параметрів кар єру є - ширина та довжина кар єрного поля, ширина та довжина кар єру поверху та понизу, Глибина кар єру, кут укосу бортів, ширина уступу Від ціх параметрі залежався Отримання результати розрахунку про єму залишенню Вироблення простору, об'єм відходів необхідній для засіпкі Вироблення простору площади відновленіх земель.
согласно за попередня АНАЛІЗУ за табл. 1.2 класифікацією тіпів кар єрів, візьмемо данні для розрахунку про ємів, та площ та для визначення залежності.
. 2.2 Розробка методики визначення необхідного про єму заповнювача для засіпкі обводненої та звічайної частин залішкового Вироблення простору кар єру
При застосуванні розробленої технологічної схеми гірнічотехнічної рекультівації на відпрацьованіх або діючіх будівельних кар єрів слід мати уяву про про єм залишенню Вироблення простору, І як наслідок Встановити необхідній про єм відходів, Який можна там розмістіті.
Альо перед тім як розрахуваті об'єм відходів слід, Розглянуто види кар єрніх полів, что в результате дасть більш чітку інформацію про розміри залишенню Вироблення просторах, а такоже, з ясувати, до якого виду можна Віднести будівельні кар єри.
Для визначення про ємів залішкового Вироблення простору кар єрів, пропоную взяти найбільш типових форм відпрацювання кар єрів з внутрішнім відвалоутворенням (рис. 3.10), а такоже побудова графіків залежності Зміни про єму відходів від глибино залішкового Вироблення простору для будівельних кар єрів (Мал. 3.11, 3.12)
Малозначні залишенню Вироблення простору кар єру дорівнює
, (3.1)
де:: - середня ширина залішкового Вироблення простору, м.
- середня довжина залішкового Вироблення простору, м
Нк - Глибина кар єр, м.
Необхідній об'єм породи для Заповнення обводнених дна Вироблення простору кар єру візначається за формулою (рис. 3.11)
Рис. 3.11 Розрахункове схема необхідного про єму Заповнення залішкового Вироблення простору кар єру
Lк - довжина кар єру зверху, м
Lк.ср.- середня довжина кар єру, м
Lк.п.- Довжина кар єру понизу, м
Вк - ширина кар єру зверху, м
Вк.ср.- Середня ширина кар єру, м
Вк.п.- Ширина кар єру понизу, м
Нк.- Глибина кар єру, м
Нобв.- Висота обводнених залішкового Вироблення простору
(3.2)
де: - середня ширина обводненої территории, м
- середня довжина обводненої территории, м
Н обв - Глибина обводнених залішкового Вироблення простору
Н обв.=Ноб.уст. + 2, м. (3.2.1)
де: Нобв.уст - висота обводнених уступу,
- согласно нормативні положення документа [4] висота засіпаної обводненої территории винна буті на 2 метри вища уровня ґрунтових вод и водойміщ.
(3.2.2)
де: -ширина кар єрного, м
-довжіна кар єрного, м
-глібіна кар єру, м
Рис. 3.12 Розрахункове схема для визначення параметрів залишенню Вироблення простору (типового кар єру з внутрішнім відвалоутворенням)
согласно Формулі (3.2) Встановлюємо залежність необхідного про єму відходів від кутів укосу первісної віїзної траншей табл. 3.3
Таблиця 3.3
Розрахунок необхідного об'єм у відходів в залежності від параметрів, кутів укосу первісної и віїзної траншеї при глібіні кар єру 40 м
Кут укосу бор...
