Коефіцієнт запасу міцності в перерізі:
=3,56 gt; 2,0.
Перетин II - II.
Амплітуди напруг і середнє напруження циклу:
=82,92
=11,11
=11,11
Внутрішнє кільце підшипника кочення встановлено на вал по посадці з натягом, яке є концентратором напружень.
За таб. 10.13 (1, стор. 192) для ув=900 МПа і d (dn2)=80 мм:
Приймаємо 4.95 і 3,0.
Поверхность вала шліфується під підшипник з Ra=0,8 мкм. За табл. 10.8 (дивися 1, стор. 191)
для ув gt; 700 МПа: Kf у=0,91 ... 0,86; Kf ф=0,95 ... 0,92
Приймаємо Kf у=0,885 і Kf ф=0,935
Приймаємо Kv=2,6 - виконується гарт поверхневого шару вала струмами високої частоти.
Коефіцієнти зниження межі витривалості:
=1,95
=1,18
Межі витривалості валу в перерізі:
=210,26
=203,39
=0,085
Коефіцієнти запасу по нормальних і дотичних напруг:
=2,54
=16,87
Коефіцієнт запасу міцності:
=2,51 gt; 2,0.
Висновок: статична міцність вхідного вала і опір втоми вала в обох небезпечних перерізах забезпечені:
ST gt; [ST] 6,67 і 2,83 gt; 2,0
S gt; [S] 3,56 і 2,51 gt; 2,0.
Література
1. Леонтьєв Б.С., П.Ф. Дунаєв, О.П. Льоліком Конструювання вузлів і деталей машин raquo ;. Навчальний посібник для студентів ВНЗ, Москва, 2003р.
. В.І. Анурьев Довідник конструктора - машинобудівника raquo ;, в 3х томах. Москва, т. 1 - 1978р, т. 2 - 1982р, т. 3 - 1978р.
. С.А. Чернавський та ін. Laquo; Курсове проектування деталей машин raquo ;, Москва, 1988р.
. Курсове проектування з деталей машин Методичні вказівки і завдання до проектів. Схема, графік навантаження і вихідні дані.
. Інструкції з розрахунку приводу Курсовий проект з деталей машин.
Каталог: редуктори і мотор - редуктори.
. Каталоги електродвигунів.
