на ТОВ В«феноксіВ» (м. Мінськ) - головного гальмівного циліндра;
на ВАТ В«БеларусьрезінотехнікаВ» - паливних шлангів;
на ТОВ В«Завод теплообмінного обладнанняВ» почнемо освоєння випуску радіаторів;
На ВАТ В«Мінський моторний заводВ» розпочато реалізацію проекту з освоєння дизельних двигунів потужністю 30-60 к.с. і двигунів потужністю 250-340 к.с. з терміном впровадження 2013-2014 р.р.
Результати по зниженню імпортоемкості комплектуючих виробів і матеріалів техніки, за період з 2005 р. по 2011 р., видно з діаграм як в цілому по підприємству, так і по окремих перспективних моделей.
У той же час, для забезпечення конкурентоспроможності своєї продукції і необхідного технічного рівня, ВАТ В«МАЗВ» змушене проводити закупівлю імпортних комплектуючих виробів і матеріалів.
Основні причини застосування імпортних комплектуючих виробів наступні:
забезпечення вимог стандартів (вимог споживача);
забезпечення технічного рівня (конкурентоспроможність);
відсутність їх виробництва в Білорусі.
Результати роботи ВАТ В«МАЗВ» за останні роки свідчать про правильність обраного нами напряму розвитку. Ефективність роботи підприємства підтверджена часом і хорошими показниками зовнішньоекономічної діяльності. p align="justify"> В даний час дуже серйозну увагу на підприємстві стало приділятися питанням економіки. Знижено собівартість виробництва. За рахунок різних технічних заходів, впровадження нових технологій зекономлено понад 250 млрд. руб. Можливості для істотної економії виявилися в питанні закупівель комплектуючих. p align="justify"> Крім того, організовується система контролю якості вступників на виробництво комплектуючих. Розроблена державна програма, відповідно до якої виготовлення двигунів рівня Євро-4 і Євро-5 в необхідній кількості буде здійснюватися на ВАТ В«Мінський моторний заводВ». Можливі певні зміни в постачаннях двигунів рівня Євро-3. Досі надійним постачальником був і залишається Ярославський моторний завод. Але з 2012 р., після переходу на екологічний клас Євро-4, підприємство може зіткнутися з проблемами. Двигун, який зараз запущений у виробництво на російському заводі, випускається за французькою технологією, але його виробництво, фактичні, зведено, до збірки комплектуючих, які поставляються французькими підприємствами. Як результат, двигун вийшов хороший, але його ціна занадто висока. Тому сьогодні ВАТ В«МАЗВ» доводиться шукати альтернативні варіанти поставок двигунів. p align="justify"> Виходячи з розрахованих показників, що характеризують діяльність підприємства, можна говорити про стійке фінансове становище підприємства. Власні джерела становлять основну частку в джерелах фінансування підприємства, але намітилася тенденція до погіршення: збільшилася питома вага кредиторської заборгованості та короткострокових позикових джерел. Показники ефективності використання основних фондів погіршилися в 2011 р. порівняно з 2010 р., але покращилися показники використання оборотного і власного капіталу підприємства. Поліпшення фінансової стійкості відбулося за рахунок збільшення прибутку від реалізації продукції. br/>
3. ВДОСКОНАЛЕННЯ програми імпортозаміщення імпортних комплектуючих ПРИ ВИРОБНИЦТВІ ПРОДУКЦІЇ НА ВАТ В«МАЗВ»
.1 Основні напрями вдосконалення процесу заміщення імпортних комплектуючих при виробництві продукції
Основними напрямами вдосконалення процесу заміщення імпортних комплектуючими при виробництві продукції, що виробляється на ВАТ В«МАЗВ»
організація придбання основних видів комплектуючих на тендерній основі;
організація роботи цехів і відділів щодо забезпечення контролю за коньюнктурой цін;
придбання комплектуючих щодо прямого постачання заводів - виробників, скорочуючи числа посередників;
З постачальниками ВАТ В«МАЗВ» постійно ведеться робота щодо зниження цін і підвищення якості комплектуючих і матеріалів.
Договори укладаються на тендерній основі. Використовується відкрита процедура, процедура переговорів, пряма процедура. p align="justify"> Придбання імпортних комплектуючих необхідно проводити відповідно до Законодавства Республіки Білорусь і локальними нормативними актами підприємства, регулюючими закупівлі.
оптимізація запасів комплектуючих на складах.
Аналіз даних фінансової звітності ВАТ В«МАЗВ» за 2009-2011 роки показує, що запаси складають близько 60% оборотних активів. Це свідчить про недостатньо ефективному управлінні запасами на підприємстві і про необхідність доопрацювання організації управління запасами в т.ч. та комплектуючими.
Ще одним можливим н...
