Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Шляхи вдосконалення діяльності авіапідприємства ВАТ &Авіакомпанія& Політ &

Реферат Шляхи вдосконалення діяльності авіапідприємства ВАТ &Авіакомпанія& Політ &





/p>

· Інструментальна комора;

· Роздавальна комора;

· Ділянка ремонту засобів наземного обслуговування;

· Клас технічної підготовки;

· Побутові приміщення для персоналу.

У 2007 році після здачі на території аеропорту Ульяновськ-Східний Перший черзі адміністративного корпусу в нього з центрального офісу Ульяновського філії авіакомпанії Політ були переведені такі підрозділи:

· Планово-диспетчерське бюро;

· Технічний відділ;

· Метрологічна група;

· Лабораторія авіаційного та радіоелектронного обладнання;

· Адміністративно-управлінський апарат.

Це дозволило значно полегшити і прискорити взаємодію служб і підрозділів авіаційно-технічної бази, підвищити продуктивність роботи цехів.

У 2007 році для розширення комерційних можливостей компанії було прийнято рішення про придбання та освоєнні експлуатації літаків ІЛ - 76ТД. Для цього були внесені необхідні зміни в структуру АТБ. Штат було додатково укомплектовано необхідною кількістю підготовлених фахівців, закуплено необхідне обладнання. У результаті проведеної роботи протягом 2007 року були отримані сертифікати на оперативне обслуговування та періодичне обслуговування за формою Ф - 1 для літака ІЛ - 76ТД.

Протягом 2008 року продовжувався розвиток матеріальної бази та освоєння нових видів робіт. Були організовані і оснащені акумуляторний ділянку і дільниця обслуговування аварійно-рятувального обладнання. Закуплено обладнання для контролю чистоти робочої рідинигідро-паливо-мастильних систем літаків.

У 2009 році перед колективом авіаційно-технічної бази було поставлено нове завдання - отримання на Воронезькому авіаційному заводі літаків ІЛ - 96-400Т і освоєння їх експлуатації в рамках лізингової програми з Ільюшин Фінанс Ко. У ході її реалізації була проведена велика робота з розробки і внесення змін до нормативних документів і структуру АТБ. Придбано необхідну експлуатаційно-технічна документація. Проведено навчання та стажування необхідної кількості інженерно-технічного персоналу з отриманням необхідних допусків і сертифікатів на обслуговування літака ІЛ - 96-400Т. Закуплено необхідне обладнання для виконання оперативного технічного обслуговування та періодичного технічного обслуговування по Ф - 1і Ф - 2. Укладено необхідні для забезпечення технічного обслуговування договору з Воронезьким авіаційним заводом, Пермським заводом Авиадвигатель raquo ;. Підсумком напруженої роботи всього колективу авіаційно-технічної бази стало отримання в червні 2009 року сертифіката на право виконання періодичного технічного обслуговування на літаку ІЛ - 96-400Т за формами Ф - 1 і Ф - 2.

В даний час чисельність персоналу авіаційно-технічної бази становить 203 людини. Серед них є:

129 фахівців з допусками на оперативне і періодичне обслуговування літака АН - 124-100;

38 фахівців з допусками на оперативне і періодичне обслуговування літака ІЛ - 76ТД;

22 фахівців з допусками на оперативне і періодичне обслуговування літака ІЛ - 96-400Т.

До складу АТБ входять наступні основні підрозділи і служби:

· Цех оперативного ТО;

· Цех періодичного ТО;

· Цех поточного ремонту та підготовки виробництва;

· Планово-диспетчерський відділ;

· Технічний відділ;

· Відділ технічного контролю;

· Лабораторія технічної діагностики та неруйнівного контролю;

· Лабораторія авіаційного та радіоелектронного обладнання;

· Ділянка розшифровки і аналізу польотної інформації;

· Група метрологічного забезпечення;

· Служба спецавтотранспорту;

· Служба матеріально-технічного постачання;

· Ділянка модульного ремонту двигунів;

· Ділянка промивки фільтрів;

· Акумуляторний ділянку;

· Ділянка обслуговування аварійно-рятувального обладнання.

Виробнича база в аеропорту Ульяновськ-Східний включає в себе:

Корпус адміністративно-технічних служб загальною площею одна тисяча дев'ятсот шістьдесят сім кв.м.

Виробничий корпус загальною площею 1296 кв.м.

Котельня на дизельному паливі потужністю до 3 г.кал/год

Закрита трансформаторна підстанція потужніст...


Назад | сторінка 17 з 45 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту машинно-тракторного парку з ...
  • Реферат на тему: Розробка алгоритму технічного обслуговування комплексу авіаційного озброєнн ...
  • Реферат на тему: Організація ремонту і технічного обслуговування обладнання з ЧПУ
  • Реферат на тему: Організація ремонту і технічного обслуговування обладнання з числовим прогр ...
  • Реферат на тему: Ділянка технічного обслуговування автомобілів