т» з успіхом справляється з цими завданнями, використовуючи повітряні судна російського виробництва Іл - 96-400Т для перевезення пакетованих вантажів.
Пунктуальність, безпека польотів і високий рівень сервісу - ключові фактори, що впливають на успіх і активний розвиток авіакомпанії «Політ».
. 1.1 Оцінка фінансових показників ВАТ Авіакомпанія Політ" за 2011- 2012
У 2012 році пасажирооборот авіакомпанії досяг 271 952,63 тисячі пасажиро-кілометрів і збільшився на 41% порівняно з 2011 роком. З січня по грудень 2012 року авіакомпанія перевезла 338 250 осіб, що становить 125% від числа пасажирів, перевезених авіакомпанією в 2011 році. При цьому зростання пасажиропотоку на внутрішніх повітряних лініях склав 17%, а зростання пасажиропотоку на міжнародних лініях перевершив 124% і склав 44553 пасажира.
Збільшення пасажиропотоку в 2012 році відбулося завдяки підвищенню наповнюваності крісел на популярних маршрутах, збільшенню частот здійснюваних рейсів і більшої мобільності пасажирів.
. 1.2 Історія виникнення авіаційно-технічної бази авіакомпанії Політ у м Ульяновську
Виникнення і розвиток авіаційно-технічної бази авіакомпанії Політ у м Ульяновську тісно пов'язане з експлуатацією літаків АН - 124-100 Руслан raquo ;. Перший літак був придбаний компанією в 1994 році. Забезпечення експлуатації цього унікального транспортного літака, що виконує рейси по всьому світу, вимагало підтримки тісних зв'язків з заводом-виробником ЗАТ Авіастар-СП raquo ;. Тому місцем базування першого і придбаного в 1996 році другого літака АН - 124-100 став аеропорт Ульяновськ-Східний raquo ;. Аеропорт до того часу отримав статус міжнародного і володів всією необхідною інфраструктурою для забезпечення технічного обслуговування літаків АН - 124-100 Руслан raquo ;, а близькість заводу-виготовлювача давала можливість оперативно вирішувати питання щодо модернізації, доопрацюванням і ремонту літаків. До 2000 року компанія виконувала власними силами тільки оперативне технічне обслуговування своїх літаків АН - 124-100. Більш трудомісткі періодичні форми технічного обслуговування виконувалися у сертифікованому Центрі технічного обслуговування і ремонту при ЗАТ Авіастар-СП на базі аеропорт Ульяновськ-Східний .
Новий етап у розвитку компанії настав у 2000 році, коли парк АН - 124-100 в компанії збільшився до чотирьох літаків з планом подальшого зростання. За результатами економічного аналізу було прийнято рішення про створення власної авіаційно-технічної бази для виконання періодичного технічного обслуговування. Незважаючи на те, що у компанії був добре обладнаний офіс у м Ульяновську база в аеропорту Ульяновськ-Східний створювалася практично з нуля. Основним фундаментом майбутньої бази був згуртований колектив висококваліфікованих фахівців, підбору яких компанія завжди приділяла особливу увагу. Спочатку база складалася з чотирьох пересувних вагонів-побутівок, розміщених на орендованій стоянці, в яких знаходилися ремонтна майстерня, інструментальна комора та побутові приміщення інженерно-технічного персоналу. Велика частина устаткування, необхідного для виконання технічного обслуговування, бралася в Центрі технічного обслуговування і ремонту при ЗАТ Авіастар-СП за договором. Особовий склад бази налічував 42 людини. Отриманий на початку сертифікат давав право на виконання мінімальної форми періодичного технічного обслуговування Ф - 1.
Надалі щорічно йшов розвиток штатної структури і матеріально-технічної бази, спрямоване на освоєння більш трудомістких форм періодичного технічного обслуговування. Була організована лабораторія з ремонту та обслуговування авіаційного та радіоелектронного обладнання, закуплено обладнання для організації ділянки промивання фільтрів, придбані необхідні спецмашини (АПА, УПГ, УМП). В результаті проведених робіт з розвитку в 2004 році авіаційно-технічна база отримала сертифікат на виконання всіх видів періодичного технічного обслуговування літаків АН - 124-100 по Регламенту ТО 1995 року.
У 2004 році були придбані власні стоянки на території аеропорту Ульяновськ-Східний raquo ;, і на прилеглій до них території почалося будівництво власних будівель адміністративного і виробничого корпусів.
У 2006 році в побудованому виробничому корпусі були розміщені наступні служби та підрозділи авіаційно-технічної бази:
· Ділянка промивки фільтрів;
· Цех модульного ремонту двигунів;
· Зварювальний ділянку;
· Слюсарно-механічний ділянку;
· Ділянка ремонту композиційних і стільникових конструкцій;
· Колісний ділянку;
· Токарно-механічний ділянку; <...
