воду.
За деякими даними, в 2015 році АВТОВАЗ покине порядку 200 топ-менеджерів з різних підрозділів компанії. Можливо, що скорочення топів торкнеться і іжевську майданчик. Звільнення почнуться після введення в дію системи KPI. Заходи щодо скорочення топ-менеджменту дозволять зробити управління підприємством більш прозорим і ефективним.
Сьогодні в історії компанії настає, напевно, найвідповідальніший період, який можливо подолати тільки спільної, згуртованої ефективною роботою. Можна виділити наступні основні реформування системи управління дочірніми товариствами ВАТ «АВТОВАЗ»:
· оптимізація організаційної структури, звільнення від непрофільних і неефективних активів
· збереження вартості активів дочірніх товариств через контроль фінансового стану, регулювання боргового навантаження та інвестиції
· зниження ризиків, підвищення ефективності, одержання доходу підвищення капіталізації
· підвищення відповідальності та підзвітності материнської компанії
· система мотивації менеджменту та працівників
Відповідно до антикризової програми, для досягнення позначених цілей АВТОВАЗ переходить до нової системи корпоративного управління. Зміни спрямовані на постійне отримання інформації та забезпечення контролю фінансово-господарської діяльності товариств - з метою зниження витрат і підвищення ефективності управління. Товариства будуть структуровані за видами діяльності, частково укрупняться через об'єднання; від непрофільних і неефективних активів АВТОВАЗ звільниться шляхом їх реалізації або ліквідації. Дочірні та залежні суспільства повинні формулювати цільові показники у відповідності зі стратегією материнської компанії - ВАТ «АВТОВАЗ».
. 3 Створення, реорганізація та ліквідація дочірніх підприємств
Для збільшення прибутку та зменшення збитків належить створити нові підприємства, а також реорганізувати або ліквідоровать вже існуючі збиткові дочірні підприємства.
Так ТОВ ??laquo; Волзький машинобудівний завод (ВМЗ, Тольятті), яке є дочірнім підприємством ВАТ АвтоВАЗ raquo ;, в січні може скоротити до 850 осіб. Про це 30 грудня 2014 повідомив Інтерфаксу голова офіційної профспілки АвтоВАЗу Сергій Зайцев.
Втім скорочень можна уникнути, якщо АвтоВАЗ і Станкопром створять на базі ВМЗ спільне підприємство з виробництва робототехніки для оборонно-промислового комплексу.
Нагадаємо, в 2008 р АвтоВАЗ, об'єднуючи свої структурні підрозділи, утворив виробництво технологічного устаткування і оснащення (ПТОВ). У 2011 р ПТОВ було виділено зі структури АвтоВАЗу шляхом утворення юридичної особи - ТОВ ??laquo; ВМЗ .
ООО »ВМЗ» поставляє Автовазу комплектуючі для складання автомобілів (джгути проводів, поперечки панелі приладів та ін.), а також виробничу оснастку, штампи та технологічне обладнання (верстати, робототехніку). На даний момент ТОВ »ВМЗ» бере участь в освоєнні виробництва LADA Vesta, зокрема, готуються прес-форми для деталей інтер'єру.
Державна корпорація" Ростехнології" готується до створення великого холдингу з виробництва автокомпонентів, який повинен буде зайняти до 40 відсотків автокомпонентних ринку Росії. Новий холдинг буде випускати сучасні автокомпоненти до нових моделей не тільки для «АвтоВАЗу», а й усього російського автопрому, його продукція буде експортуватися в СНД і далеке зарубіжжя.
Крім того, більш ефективно буде проходити інтеграція підприємств, включаючи АвтоВАЗ і КамАЗ, зі створенням у структурі «Ростехнологій» спеціальною дирекції з управління автомобільними активами. Холдинг має намір отримати компонентні виробництва «АвтоВАЗу» і «КамАЗу», а також створити ряд нових потужностей, деякі з яких можуть бути організовані спільно з іноземними компаніями.
У 2016 році планується старт запуску Chevrolet Niva нового покоління. Проект організації виробництва нового покоління Chevrolet Niva передбачає створення через дочірнє підприємство СП «Джіем-АвтоВАЗ» - «Джейв Системз» - корпусів кузовного і пресового виробництв, а також інженерної лабораторії та логістичного центру. Загальна площа ділянки, розташованої на території ОЕЗ «Тольятті», становить 200 000 кв.м.
Коротко про історію проекту:
червня 2001 представниками General Motors, автоваза та Європейського Банку Реконструкції та Розвитку було підписано Генеральну рамкову угоду про створення підприємства. Саме СП було створено на установчому засіданні 30 липня 2001 року і отримало реєстрацію в Мін'юсті Росії 2 серпня 2001 року.
Набір персоналу почався з 27 серпня, а будівельні роботи - з жовтня 2001 року...
