х методів праці та найкращим використанням сортувальних пристроїв і маневрових засобів.
При розпуску составів з витяжки укладач керується розміченій натуркой, одержуваної з технологічного центру. Укладач ознайомившись з натуркой і підготувавши шляху сортувального парку для розпуску дає вказівку машиністу гіркового локомотива про насуванні складу з витяжки. Перед початком розпуску інформує оператора поста централізації про кількість відчепів і вагонів, порядку їх надходження і про відчепи, що вимагають при гальмуванні особливої ??обережності.
Зв'язок працівників зайнятих у розпуск здійснюється за допомогою маневрового радіозв'язку .Составітель, керуючись встановленої станційним диспетчером черговістю розпуску составів, особисто або через оператора поста централізації дає вказівку машиністу гіркового локомотива про прямування в парк для витягування і подальшого насування чергового складу на витяжку.
При підході гіркового локомотива до состава, що підлягає розформуванню, машиніст, переконавшись у відсутності загородження, причіпляє локомотив до складу. Після отримання повідомлення по маневрового радіозв'язку від чергового по станції про вилучення гальмових башмаків з-під головного вагона складу по відкритому маневровому сигналом витягує склад на витяжку. Вилучення гальмових башмаків з-під вагонів проводиться сигналістом після причеплення локомотива.
Недовго складу з витяжки проводиться за вказівкою складача і дозволу оператора поста централізації.
Витягування складу на витяжку допускається з супроводом його складацької бригадою, порядком, встановленим ТРА станції.
З метою скорочення міжопераційних інтервалів допускається з дозволу чергового по станції одночасно проводити маневри в іншому сортувальному парку. У процесі розформування складу укладач виробляє розчеплення вагонів відповідно до крейдяний розміткою наносимой на вагони згідно телеграм-натурного аркуша оператором технологічного центру обробки документів.
Як правило розчеплення вагонів у процесі розпуску повинна виконуватися спеціальною вилкою.
Порядок інформування працівників про наявність у составі, що розпускається вагонів з вантажами окремих категорій, що вимагають заходів особливої ??обережності встановлений місцевою інструкцією. При нестачі спеціалізованих шляхів для підбору груп вагонів укладач використовує вільні кінці сортувального парку або вільні шляхи іншого призначення.
Збірні та групові поїзда формуються на приймально-відправних коліях через 36 і 27 витяжку .При формуванні таких поїздів укладач керується млявий розміткою наносимой на вагони оператором технологічного центру в процесі їх розпуску.
Формування складу на профільованій витяжці здійснюється методом швидкісної сортування (серійними чи по одному поштовхами) з урахуванням одночасного формування з використанням вільних кінців колій сортувального парку.
Таблиця 3.2 Графік розформування складу на місцевому управлінні з витяжного шляху.
№Наіменованіе операційВ р е м я в м і н у т а х01020304050607080 1. З а е з д 3.03.03.0 2. Витягування 6.36.36.3 4. Р про з п у з до 14.3 14.3 14.3 5.Окончаніе формування та осаджування 9.3 9.3 9.3 Середній час на один склад 54: 2=27мін 54 Вказівки оператору поста централізації про готування маршрутів укладач передає по маневрового радіозв'язку або парковій сповіщувальної зв'язку.
Швидкість розгону состава для поштовху складач регулює з урахуванням ходових якостей і ваги відчепу, вільності сортувальних колій, погодних умов та ін. так, щоб оператор поста централізації мав достатньо часу для переведення стрілок і швидкість співудару вагонів не перевищувала допустиму. Після закінчення формування поїзда станційні диспетчер відповідно до плану відправлення поїздів дає завдання упорядника поїздів на перестановку сформованого складу на шлях в парку відправлення, узгоджений з черговим по станції.
Перестановка вагонів в парк відправлення здійснюється через 36 і 27 шляху в супроводі укладача. Перед перестановкою складу укладач особисто перевіряє зчеплені між собою вагони.
Черговий по станції перед осаджуванням складу в парк відправлення повідомляє машиністу маневрового локомотива номер шляху і ступінь його вільності.
Закріплення сформованих складів в парку відправлення за вказівкою чергового по станції виробляють сигналісти.
При формуванні складу на приймально шляхах при відсутності сигналіста закріплення вагонів виробляє укладач в процесі виробництва маневрів. Про зробленому їм закріпленні складач повинен доповісти черговому по станції.
5.3 поготовку сформованих складів до ві...
