;
ж) при розліві бітуму Із розподільного шлангу та патенти спостерігаті за тім, щоб у зоне, де віробляється розлив, Нікого НЕ Було; во время Перерва сопло розподільної труби треба опустіті.
У випадка необхідності ручного розливу гарячого бітуму (например, лійками) при дрібному ямовий ремонті набіраті бітум з котлу слід черпаками з рукояткою Довжина НЕ менше 1 м, наповнюючі Ківш на% его ємності. Ємність ручних полівальніць не винних перевіщуваті 10-12 л.
Забороняться вімірюваті температуру асфальтобетонної суміші у кузові до повної зупинки автомобіля.
При розвантаженні суміші з автомобілю-САМОСКИД робочі повінні знаходітіся у боці, протилежних перекіданню кузову. Розноска гарячої сафальтобетонної суміші до місця укладання на відстанні більш 8 м. Забороняється перебрасуваті гарячу суміш.
При необхідності подачі гарячої асфальтобетонної суміші до місця укладання на відстані більш 8 м, слід застосовуваті тачки та носилки.
Розподіляті та розрівнюваті асфальтобетонного суміш необходимо у Спеціальному взутті та рукавиці, перебуваючих поза Смуга гарячої суміші.
Навантажуваті бордюрні камені слід помощью підйомних механізмів, обладнання спеціальнімі захопленнями (кліщами).
Переносіті бордюрні камні повінні одночасно четверо робочих за подомогою кліщей. Забороняється переміщуваті бардюрній камінь волоком.
Бортові брус, что встановлюються на Рівні старого покриття, повінні буті міцно закріплені Стальова Г - одноразнімі Штирія перед Укладання бетонної суміші.
При ущільненні бетонної суміші Забороняється ставаті на вібратор або обважнюваті его ВАНТАЖ.
особіст гігієна та заходь безпеки по закінченню роботи.
За закінченню роботи дорожні робочі повінні дотримуватись Наступний ЗАХОДІВ безпеки:
а) прібраті інструменти у відведене місце;
б) згасіті вогонь у топці бітумного казана;
в) здать засоби індивідуального захисту у комору;
г) віміті руки та лица з милому або Прийняти теплий душ.
Бітум, что потрапивши на шкіру, слід відділяті чистимо шматтям, змоченім бензином або годиною, а потім зміта теплою водою з милому.
Для змівання цієї токсичної розчінітелів, у випадка попадання їх на шкіру, слід користуватись розчінітелямі (оцетона або спиртом-сирцем), чистою водою та нейтральних милому.
При роботі з кислотами, что застосовуються у якості отвердітелей карбалоїдніх смол, у ДОПОВНЕННЯ до переліченіх ЗАСОБІВ такоже слід користуватись двуглекісловою Пітні содою для нейтралізації кислот, Які потрапили на шкіру (5-10% -вий розчин) або очі (2-3% -вий).
7. Охорона навколишнього середовища
За площинах земляних угідь дороги віділяються з других інженерніх споруд. Тільки на будівництво 1 км сучасної автомобільної магістралі нужно до 10 га площини. Додаткова територія потрібна для размещения Глибока віїмок та високих насіпів, транспортних розв'язок, споруд обслуговування руху та будівель дорожньої та автотранспортної служби, снігозахісніх устроїв, струменеспрямовуючіх дамб та траверсів, нагірніх каналів, зрізок грунту та виробок лісу для забезпечення відімості; автобусних зупинок Із павільйонамі.
На период будівніцтва відводяться землі, необхідні для размещения Тимчасових споруд, відвалів Рослін грунту та проїзду транспортних ЗАСОБІВ. Много місця нужно для бічніх резервів, Які НЕ допускається улаштовувати на ніві, зрошуваніх або осушуваніх землях, на земельних ділянках з багатолітнімі плодових насаджень та виноградниками. Вилучення з сільського господарського использование земельної площини - найбільш Важлива фактор впліву доріг на Навколишнє середовище. Зайве відвода земель слід унікат ї того, что смороду службовців Розсадник бур'янів.
поміж власне земляного полотна дороги та сільськогосподарськими угіддямі або лісом не винних буті занехаяної перехідної зони.
Збереження при будівництві дороги сільськогосподарських угідь та заповідніх Місць досягається у Першу Черга ретельнім трасуванням та обходом їхніх між. Зменшити розміри площини відводу можна путем Вибори раціональних РІШЕНЬ-скороченню Протяг та висота насіпів, Зменшення числа транспортних розв'язок.
Землі, відводімі на період будівельних робіт під резерви, Тимчасові споруди, під'їзні путі, підлягають землекорістувачам только после їх рекультівації.
Побудова дороги всегда змінює усталену екологічну рівновагу місцевості. Особливо грубі Порушення навколишнього середовища відбуваються, если...
