проектні решение НЕ Ураховуються Місцеві кліматичні умови району.
У лісостеповіх та Степове районах негативний Вплив на Навколишнє середовище має прояв в основному у порушенні Принципів ландшафтної композіції дороги, тобто размещения траси поміж лісовімі масивами, Цінність якіх для ландшафту тім вищє, чім рідше смороду зустрічаються. Прорізання дорогою невеликих гаїв або розчіщення підліска у їх узліссів порушує установленні в них мікроклімат та может привести до засіхання дерев, межуючі з дорогою.,
У Степовому та лісостеповіх районах дороги могут стати причиною розвитку процесів ерозії-зливу ґрунтового шару та Утворення ярів у Місць зосередженого скидання води з дороги. Забруднення води мулом внаслідок ерозії грунтів до такого ступеню замутняє води, что водні рослини та планктон гинути у результате їх узліссів порушує встановлень в них мікроклімат та может привести до засіхання дерев, межующіх з дорогою.
У Степовому та лісостеповіх районі дороги могут стати причиною розвитку процесів ерозії-зміву ґрунтового шару та Утворення ярів у місцьзасередженого скидання води з дороги. Забруднення води мулом внаслідок ерозії грунтів до такого ступеню замутняє воду, что водні рослини та планктон гинути у результате їхньої неспроможності в ціх умів дпро фотосинтезу органічної їжі, а це, у свою черго, зніжують рівень Утримання кісним у воде та приводити до масової загібелі промислової риби та других організмів, Які службовців для них їжою. Там, де у смузі прокладання дороги, є ставки, їх слід зберігаті. Для цього траса сполучається з існуючою греблею або ставок перетінається естакаду, Щоб не Сменить побутових умів. При
перетіненні дорогою водотоку або суходолу вищє ставка або водосховища у проекті водопропускної споруди передбачаються заходь проти замулювання ставка. У верхнього б'єфі споруди улаштовуються играть та намулоуловлювачі у виде пріярків перед входом у трубу.
Дороги слід включать у комплексних з сільським господарством систему протіерозійніх ЗАХОДІВ з Улаштування прідорожніх Водосховище, Які загачують ландшафт та Які Використовують, для відпочинку та сільськогосподарських цілей.
У посушливі піщаніх порожніли побутова автомобільної дороги часто віклікає перенесення пісків, слабо закріпленіх убогих рослінністю, яка зніщується на прідорожній смузі при будівництві. Продумані проектні решение могут Сприяти закріпленню піщаного рел'єфу.
Для дорожнього будівництва охорона навколишнього середовища особливо актуальна, тому, что зі здачи дороги в експлуатацію місця, Які Ранее пріваблювалі до собі только нечисленність мешканців прилягла населених пунктів, стають доступними мільйонамі людей. Це потребує відображення у проектах доріг принципах технічної естетитки - створення прийнятя, актівізуючі працездатність, умів сприйняттів дороги та прідорожньої обстановки водіямі та пасажирами, а такоже заходь по захисту прідорожньої Смуги від усіх порушеннях, Які Можливі при зосередженні на ній Великої кількості людей.
Важлива Завдання охорони навколишнього середовища є віддалення стічних вод з проїзної части та ее очищення.
дощових, талій, полівомійній стій забруд Речовини неорганічного та органічного походження: нафтопродуктами, твердого частинками з відпрацьованіх газів, пртіожеледнімі солями, пилом, маслами, частинками грунту, что переносячи на кузові або колесах автомобілів з оточуючої водойміща оточуючім дорогу землям, у Які ВІН усмоктується. Для очищення води, что скідається з площінок та стоянок та стоянок автомобілів через злівову каналізацію у систему водостоків, улаштовують грязьові пастки та відстійнікі. їх проектують у воохоронніх зонах около АЗС, СТО, стоянок автомобілів, Мійоко та в других місцях, де є стік з підвіщеннім вмістом шкідливих домішок.
Побудова дороги позначається и на условиях життя тваринного світу. Дорога, перетінаючі ліс, порушує звічайні шляхи пересування тварин до Місць годівлі та водопою. У результате сворюється небезпечність тяжких подій при наїздах на несподівано вібігающіх на дорогу тварин, а при пересіканні заповідніків, крім того, порушуються необхідні для розведення тварин природні умови їх мешкання. Тому для Збереження єдності пересікає мого масиву передбачаються огородження дороги, заміна труб мостами та переходь під насипом.
Таким чином, до комплексу проблем захисту навколишнього середовища Належить охорона ландшафту, Рослін та тваринного світу, пам ятків історії та культури народів; боротьба з шумом, Забруднення повітря, грунтів, поверхні їх та ґрунтових вод; попередження ерозії, зниженя спожи у грунті для спорурудження насіпів; Повнотіла обслуговування руху з найменших у тієї ж годину Шкоди для навколишнього середовища, а такоже облаштування прідорожньої Смуги. Одним з основних способ...
