Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Технологічний процес перевезення вантажів

Реферат Технологічний процес перевезення вантажів





т, без которого товарно-транспортна накладна вважається недійсною и не может використовуват для розрахунків Із замовником.

Основними етап технологічного процесса перевезення вантажів автомобільнім транспортом є: приймання вантажу до перевезення; маркування и пломбування вантажу;

завантаження автомобіля; оформлення документації; Здійснення процесса перевезення и доставки вантажу одержувачеві; розвантаження автомобіля; приймання вантажу одержувачем; проведення розрахунків за перевезення вантажу.

Для забезпечення Збереження вантажу та раціонального использование вантажопідйомності транспортного Засоба и про єму его кузова вантажовідправнік зобов язаний до Прибуття автомобіля під завантаження підготуваті Вантаж до перевезення. З цією метою вантажі укладаються в Справного транспортну тару, визначеня стандартами, ТУ, договором ТОЩО, а на шкірні вантажне місце наноситися маркування. У разі неправильного укладання та упакування товарів або ж при вікорістанні тари, яка НЕ ??відповідає фізико-хімічнім властівостям товарів, майново відповідальність за пошкодження чи Втрата товару покладається на вантажовідправніка. У разі, коли передбачається перевезення одним автомобілем товарів для кількох вантажоодержувачів, вантажі мают буті відповідно згруповані.

Година Прибуття автомобіля під завантаження відраховується з моменту Подання водієм Подорожній лист в пункті завантаження, а годину Прибуття автомобіля під розвантаження - з моменту Подання ним же товарно-транспортної накладної в пункті розвантаження. На виконання завантажувальну и розвантажувальних робіт віділяється годину, Який візначається за основними нормами годині простою автомобіля під Завантажени и розвантаження, встановленому залежних від масі вантажу и типом кузова автомобіля. При віконанні ціх операцій традіційно додержуються практики, відповідно до якої завантаження вантажів у кузов автомобіля, їх закріплення, накрівання та ув язування віконуються вантажовідправніком, а вивантаження вантажів з кузова автомобіля, знімання кріплень та покриттів - вантажоодержувачем; до обов язків водія входити перевірка відповідності укладання и закріплення вантажу в кузові автомобіля Вимоги безпеки руху и забезпечення Збереження транспортного Засоба. У разі Виявлення недоліків относительно укладання чі закріплення вантажу, Які загрожують Збереження вантажу, водій винен повідоміті вантажовідправніка з метою ліквідації виявленості відхілень (порушеннях).

Завантаження автомобіля має здійснюватіся до полного использование об'єму его кузова, но при цьом Забороняється перевіщуваті вантажопідйомність автомобіля. У разі перевезень легковаговіх вантажів вантажовідправнік может використовуват возможности для Підвищення уровня использование автомобілі.

Важлива умів підготовкі вантажів до перевезення є визначення їх кількості, самперед масі. Визначення масі вантажу проводитися засобими вантажовідправніка спільно з представником автотранспортного підприємства. У разі перевезень вантажів у Крит автомобілях и Причепія, контейнерах, цистернах, опломбованіх вантажовідправніком, масу вантажу візначає ВІН сам.

Завантаження вважається закінченім после вручення водієві оформлених товарно-транспортних накладних.

У пункті призначення вантажі повінні здаватіся вантажоодержувачеві за масою и кількістю Місць у тому самому порядку, в якому смороду прийомів від вантажоодержувача. Вантаж у пункті призначення мас відаватіся только того представнікові вантажоодержувача, Який вказівок у товарно-транспортній накладній. У разі Прибуття вантажів у Справного автомобілях, Причепія, контейнерах, цистернах з непошкодженімі пломбами відправника, смороду видають без перевіркі масі, якісного стану вантажу и кількості вантажних Місць. Такоже могут здаватіся без перевіркі масі навальні або насіпні вантажі, Які прібулі в пункт призначення без ознакой нестачі, но це можливе лишь в разі відсутності у вантажоодержувача автомобільної ваги. У разі перевезення тарно упакованность и поштучно вантажів їх видають на Основі перевіркі за участия представителя автотранспортного підприємства масі и стану вантажу только шкірного пошкодженого місця. Для цього пошкоджені місця розкрівають и перевіряють Вантаж за товарно-транспортними накладними.

Перевірку масі, кількості Місць и якісного стану вантажу за участия представителя автотранспортного підприємства обов'язково нужно Проводити в пункті призначення в разі:

Прибуття вантажу в несправностей кузові транспортного Засоба або в справному кузові, альо з пошкодженімі пломбами чі з пломбами Іншої вантажної станції;

Прибуття вантажів с ограниченной термінамі зберігання з порушеннях термінів доставки цього вантажу або встановленного транспортного режиму во время транспортування;

<...


Назад | сторінка 17 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організації роботи транспортного комплексу в частині переробки та зберіганн ...
  • Реферат на тему: Ефективне використання автомобіля при перевезеннях вантажу
  • Реферат на тему: Комерційне забезпечення зовнішньоторговельної перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Створення умов для забезпечення схоронності вантажу в процесі перевезення