і: управління судном, здійснення радіо-і зорової зв'язку, спостереження за навколишнім оточенням, забезпечення водонепроникності корпусу судна, боротьби з водою і вогнем, використання спеціальних засобів боротьби за живучість, надання медичної допомоги та забезпечення порядку. По тривозі "Людина за бортом" визначені обов'язки членів екіпажу з порятунку людини (людей) і наданню йому медичної допомоги. З цієї тривозі зміна вахт не проводиться. Тривога з залишенню судна визначає обов'язки членів екіпажу та осіб, які перебувають на судні в частині: підготовки до спуску та спуску рятувальних засобів, постачання їх додатковим майном і продовольством, посадки на рятувальні засоби, управління ними в море і організації їх зв'язку між собою та іншими судами та об'єктами. З цієї тривозі в першу чергу забезпечується посадка на рятувальні засоби дітей, жінок і літніх.
При залишенні судна повинні бути вжиті всі заходи до порятунку суднових документів, журналів, морських карт з останньою прокладкою шляху судна, курсограмме, каси і інших цінностей. p> Розклади за тривогами вивішуються в найбільш видних загальнодоступних місцях судна. Над ліжком кожного члена екіпажу вивішується табличка з його обов'язками за тривогами. У ліжкових місць пасажирів, інших знаходяться на судні осіб, вивішуються картки із зазначенням сигналів тривог, місць збору за тривогам, місць знаходження та номерів рятувальних засобів, на які вони повинні висаджуватися, способів і прийомів надягання індивідуальних засобів з ілюстраціями. br/>
Для практичного відпрацювання дій екіпажу з боротьби за живучість на судні повинні регулярно проводитися тренувальні навчання по всіх видах тривог в терміни, передбачені чинними нормативними документами щодо забезпечення безпеки мореплавання. p> Куріння на судні дозволяється тільки у відведених для цього місцях. p> Членам екіпажу не дозволяється:
перевозити без дозволу капітана сторонніх осіб, їх вантаж і багаж, а також вантаж, що належить членам екіпажу;
викидати за борт сміття, золу, харчові відходи та відкачувати нафтопродукти та забруднену ними воду;
купатися з борту судна без дозволу вахтового помічника капітана. p> Членам суднового екіпажу забороняється розпивати спиртні напої та перебувати на судні в нетверезому стані. p> Спортивні заходи (плавання, ходіння на шлюпках і т.п.) можуть проводитися тільки з дозволу капітана або старшого поміч-
ника капітана. Спостереження за безпекою проведення зазначених заходів повинно покладатися на одного з помічників капітана. br/>
В В
Глава 4. ОБ'ЄКТИ І РАЙОНИ ПРОМИСЛУ.
Рибні запаси (Риб, безхребетних, водоростей, ссавців), що формують сировинну базу по своєї вивченості, залученості в промисел, міжнародно-правовим аспектом, поділяються на дві великі групи - реальні і потенційні.
Рибні запаси прісноводних водойм, морських внутрішніх вод, територіального моря, виключної економічної зони і континентального шельфу Росії, а також спільні запаси і конвенційні, з яких Росії на постійній основі виділяють національні квоти, відносяться до групи експлуатованих реальних.
Рибні запаси, раннє освоюються Росією у Світовому океані, але в 90-х роках не вивчаються і не освоюються, а також ті, освоєння яких припинилося у зв'язку із закінченням міжурядових угод (наприклад, Марокко), відносяться до категорії потенційних. До них можна віднести і квоти, які виділяються АНТКОМом для всіх країн (Олімпійська система), оскільки практично російські судна в останні роки майже (за винятком одиничних судів) не беруть участь в цьому олімпійському промислі.
У прісноводних водоймах можливий вилов повинен скласти 185 тис. т, включаючи 64 тис. т за рахунок товарного рибальства.
У ІЕЗ Росії та континентальному шельфі сумарне ОДУ 3.6 млн. т (проти 4.3 млн. т в 2001 г).
Основне зниження ОДУ відбулося за рахунок зменшення ОДУ риб в 2002 р. до 2.9 млн. т, що на 775 тис. т менше, ніж у 2001 р. Основна причина цього - суттєва зміна ОДУ найбільш експлуатованих запасів. Так, ОДУ минтая з 1.68 млн. т в 2001 р. знизиться до 0.93 млн. т в 2002 р., ОДУ трес
ки ДВ зі 138.4 тис. т до 104.72 тис. т, ОДУ оселедця ДВ з 410.4 тис. т до 361.7 тис. т.
Різке зниження ОДУ минтая пов'язано з падінням величини запасів в Беринговому і Охотському морях. У Наваринській районі Берингової моря різке зниження запасу минтая сталося через неконтрольованого іноземного промислу (перелов в ході якого оцінюється в 4-5 разів проти їх квот), перелов квот російськими судами, надмірних ОДУ в цьому районі в 1997-2001 рр.. Ці ОДУ в останні роки вже не освоювалися через падіння вилову на зусилля і нерентабельність промислу (табл. 4). Подальша практика високих ОДУ в сподіванні на те, що ми обловлюваних в цьому районі лише американський минтай, призведе до повного винищення російського запасу. Про стані ць...
