Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проект програми розробки і впровадження в авіакомпанії принципів управління ресурсами екіпажу

Реферат Проект програми розробки і впровадження в авіакомпанії принципів управління ресурсами екіпажу





Міністерство освіти і науки України

Кіровоградська Льотна Академія Національного Авіаційного Університету

Кафедра льотної експлуатації, аеродинаміки і динаміки польоту











Курсова робота

З дисципліни: «Оптимізація процесів в льотної експлуатації і їх математичне моделювання»

На тему: «Проект програми розробки і впровадження в авіакомпанії принципів управління ресурсами екіпажу»




Виконав: курсант 103мк/о

Верещак І.С.





Кіровоград 2014

Зміст


Перелік умовних позначень

Загальні положення

. Об'єкт дослідження

. Розвиток катастроф

3. Пропозиції до програми підвищення безпеки польотів в авіакомпанії

Висновки

Список джерел та літератури


Перелік умовних позначень


АК - авіаційна компанія;

АП - авіаційна подія;

АПБЧЖ - авіаційна подія без людських жертв (аварія);

АС - авіаційна подія;

АСК - аварійно-рятувальна команда;

АТБ - авіаційно-технічна база;

ВПП - злітно-посадкова смуга;

ПС - повітряне судно (літак);

ГА - цивільна авіація;

ПММ - паливно-мастильні матеріали;

ІАС - інженерно-авіаційна служба;

ІКАО - Міжнародна організація цивільної авіації;

КВС - командир повітряного судна;

КУРЕЙ - реферат;

ЛЗ - льотна служба;

МАК - Міждержавний авіаційний комітет;

ОВС - обслуговування повітряного руху;

РД - руліжних доріжка;

СЗ - вільна зона;

СТО - світлотехнічне забезпечення;

Загальні положення


Тема КУРЕЙ вибирається з переліку тем, затвердженого випускаючою кафедрою льотної експлуатації, аеродинаміки і динаміки польоту. Тема КУРЕЙ присвячена якомусь одному або серії АП.

Основним завданням КУРЕЙ є всебічний аналіз обраних авіаційних подій (АС), їх перебігу у часі, виявлення причинно-наслідкових зв'язків розвитку АС і розробка шляхів підвищення безпеки польотів в авіакомпанії у відповідність до вимог керівництва з управління безпекою польотів.

У матеріалах аналізу аварійності літаків ГА з інформаційних бюлетенях Державної авіаційної адміністрації України констатується тільки подія: дата, місце, тип НД і його приналежність, основні фактичні відомості про розвиток АС, який комісією проводилися розслідування, а також висновки комісії

Всі авіаційні події з НД України або іноземних держав на території України підлягають обов'язковому розслідуванню. Метою розслідування АП є встановлення їх причин і запобігання їх у майбутньому, а не встановлення чиєїсь вини чи відповідальності.

Будь-яке судове або адміністративне розслідування, яке спрямоване на встановлення чиєїсь вини чи відповідальності, повинно проводитися окремо від будь-якого розслідування.

Курсова робота спрямована на систематизацію та поглиблення отриманих знань, розвиток умінь вести науковий пошук, аналізувати й узагальнювати результати, проводити статистичну обробку матеріалів дослідження, формувати навички розробки висновків і конкретних пропозицій у сфері безпеки польотів в АК.


1. Об'єкт дослідження


Пов'язані з темою курсової роботи можна досліджувати багато авіаційних подій таких як:

вересня 2008 року, в 23:10 UTC (тут і далі, якщо не вказано особливо, приведено скоординоване всесвітній час, місцевий час 5:10, 14.09.2008), вночі, в простих метеоумовах, при виконанні заходу на посадку на ЗПС 21 в аеропорту Велике Савіно (м Перм), зазнав катастрофи літак Boeing 737-505 VP-BKO авіакомпанії Аерофлот-Норд raquo ;, виконував регулярний внутрішній пасажирський рейс АФЛ 821 за маршрутом Москва (Шереметьєво) - Перм (Велике Савіно).

Комісія з розслідування авіаційних подій Міждержавного авіаційного комітету була поставлена ??до відома про авіаційну подію 13.09.2008 в 23:35.

Для розслідування авіаційної події наказом Голови Міждержавного авіаційного комітету від 14.09.2008 № 33/452-Р була призначена комісія.

Відповідно до Додатка 13 до Конвенції про...


сторінка 1 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Фактори ризику в системі управління безпекою польотів при організації повіт ...
  • Реферат на тему: Дотримання вимог безпеки при експлуатації озброєння і військової техніки в ...
  • Реферат на тему: Удосконалення системи перепідготовки пілотів на літак ІЛ-114-100 в авіакомп ...
  • Реферат на тему: Стандарти і системи якості авіакомпанії &Аерофлот-Норд&
  • Реферат на тему: Управління ресурсами персоналу авіакомпанії "Владивосток Авіа"