ння гальмівних башмаків
В
5
Сигналіст парку А
Випробування автогальм
15
ПТО
Вручення пакету з перевізними документами і відправлення
5
ДСПП, ДСП
Загальна тривалість обробки поїзда
86
2.3 Визначення потрібного числа бригад ПТО
Задача розробки можливих варіантів організації технічного огляду в парку прийому зводиться до визначення можливих продолжительностей технічного огляду составів залежно від числа бригад у парку і числа груп оглядачів у бригаді.
Число бригад ПТО, обробних склади в парку, визначаємо з умови:
, (2.1)
де: середньодобова кількість поїздів, що прибувають в парку прийому з усіх напрямків у розформування, 54 поїзда;
середня тривалість обробки складу бригадою ПТО, що залежить від числа груп оглядачів у бригаді:
, (2.2)
де: пЃґ - Середній час на огляд одного вагона, ч.;
m - середній склад поїзда, що прибуває;
а - час, необхідне на підготовчо - заключні операції, ч.
У Відповідно до вихідних даних:
при х = 2:
= 0,498 ч.;
;
Б = (2, 3);
при х = 3
= 0,349 ч.;
;
1,57 п‚і пЂ Б пЂѕ 0,78;
Б = 2;
при х = 4
= 0,274 г.;
;
1,23 п‚і пЂ Б пЂѕ 0,62;
Б = 1.
Завантаження бригад ПТО визначається за формулою:
, (2.3)
При х = 2, Б = 2 = 0,56;
При х = 2, Б = 3 = 0,37;
При х = 3, Б = 2 = 0,39;
При х = 4, Б = 1 = 0,62;
Варіант при х = 2, Б = 3 до розгляду не приймається, тому що завантаження в ньому занижена.
На малюнку 2.1 наведено схеми обробки складів в парку прийому з різним числом груп оглядачів у бригаді ПТО.
2 січня
В
х = 2, пЃ№ бр = 0,56, tобр = 0,498;
2 січня
3 2 1
В
х = 3, пЃ№ бр = 0,39, tобр = 0,349;
3 2 1
1 2 3 4
В
х = 4, пЃ№ бр = 0,62, tобр = 0,274;
1 2 3 4
Малюнок 2.1 Схеми обробки складів у парку прибуття
2.4 Розрахунок потрібного числа шляхів у парку прибуття
Потрібне кількість колій в парку прийому визначається за формулою (без урахування ходового шляхи для гіркового локомотива):
(2.4)
де: число поїздів, що прибувають в парк прийому з усіх напрямків у розформування; поїздів;
середнє число складів, знаходяться в парку в очікуванні і в процесі технічного огляду;
середнє число складів, які очікують розформування;
- кількість середніх квадратичних відхилень числа поїздів, які знаходяться в парку, щодо середнього значення цього числа поїздів; = 1,5;
- приймається рівне нулю;
приймається 0,5;
З формули визначимо:
= (2.5)
де: коефіцієнт варіації інтервалів прибуття поїздів на станцію,
технічний огляд всіх складів виконується однією бригадою, число груп у бригаді
- коефіцієнт варіації часу, витрачається на технічний огляд окремих складів, = 0,25;
=
= (2.6)
де: середнє значення гіркового інтервалу, = 0,28 г.;
- коефіцієнт варіації гіркового інтервалу, = 0,4;
- коефіцієнт варіації готовності складів до розформування, = 0,72;
В
У Згідно з формулою потрібна кількість колій в парку прийому одно (без ходового шляху):
,
а з урахуванням ходового шляхи...
