> в роботі
1720
2700
2064
-636
980
Відпрацьовано однією машиною за рік, днів
160
204
162
-142
140
Коефіцієнт технічної готовності машин
0,84
0,92
0,88
-0,04
0,08
Коефіцієнт використання машин у роботі
0,70
0,74
0,71
-0,03
0,04
Час знаходження машин, год:
в наряді
9567
16600
10360
-6240
7033
у пробігу
8740
11880
8600
-3280
3140
Коефіцієнт використання робочого часу
0,81
0,72
0,83
0,11
-0,09
Загальний пробіг машин, тис. км
652
723
624
99
71
в тому числі з вантажем, тис. км
386
438
397
-41
52
Коефіцієнт використання пробігу
0,63
0,61
0,64
0,03
-0,02
Обсяг вантажообігу, тис. ткм
1054
1226,4
1048,1
-178,30
172,40
Середня завантаженість машини, т
2,1
2,8
2,64
-0,16
0,7
Як видно з таблиці 2.5 показники використання вантажного автотранспорту в 2008 р. виросли у зіставленні з 2007 р. Це пов'язано з тим, що в 2008 р. парк рухомого складу збільшився на два автомобілі, збільшилися автомобіле-дні перебування машин в роботі. У зв'язку з розширенням парку рухомого складу збільшився і обсяг вантажообігу, середня завантаженість автомобіля, збільшився обсяг перевезених вантажів. p> Якщо порівнювати 2009 р. і 2008 р., як видно з таблиці, парк автомобілів скоротився на дві одиниці, це може бути пов'язано зі списанням автомобілів через вихід з ладу і економічно невигідного їх ремонту. У зв'язку з тим, що скоротився парк рухомого складу, скоротилися і показники використання рухомого складу в 2009
Коефіцієнт використання машин у роботі в 2009 р. знизився це пов'язано зі надплановими простоями машин через технічну несправність, тривалого знаходження в ремонті. p> Коефіцієнт використання робочого часу у 2008 р. в порівнянні з 2007 і 2009 рр.. знизився, що свідчить про те, що в 2008 р. було витрачено менше часу на вантаження-розвантаження автомобілів на день. p> Коефіцієнт використання пробігу в 2008 р. на відміну від 2007 і 2009 рр.. нижче, це свідчить про те, що в 2008 р. було більше порожніх рейсів. p> Якщо порівнювати 2009 р. і 2007 р., то можна помітити, що показники використання вантажного транспорту практично однакові. p> Отже, для того, щоб надалі збільшити показники з експлуатації транспортних коштів необхідно збільшити парк, скоротити кількість порожніх рейсів за рахунок повної завантаженості транспортних засобів.
Таким чином, в період 2007-2008 рр.. господарство збільшувало складу транспортних коштів, в наступний рік, навпаки, скорочувало. Однак слід зазначити, що з автопарку виводить...
