вороту літак різко перейшов на пікірування, зіткнувся із землею в 176 м від ДПРМ (5160 м від торця ЗПС) і в 93 м лівіше передпосадкової прямий, повністю зруйнувався і згорів. Знаходилися на борту 6 членів екіпажу (перевіряючий-командир АТ, КВС, бортмеханік і 3 других пілота) загинули. У момент зіткнення із землею на пустирі в житловому районі міста літак мав кут тангажу на пікірування 70 град. і знаходився в посадковій конфігурації (шасі випущені, закрилки на 35 град, стабілізатор у положенні +1,2-1,5 град. При огляді стаціонарних кисневих балонів, розташованих в техотсеке зліва в районі шпаноутов 31-33, були виявлені два кульові отвори. попадання куль в балони з киснем, які перебували в них під тиском, призвели до виникнення пожежі. Розвиток пожежі носило стрімкий характер з поширенням в пасажирський салон і хвостову частину фюзеляжу. Літак втратив поздовжню керованість. Було встановлено, що в районі 4-го розвороту розташований полігон для стрільб, на якому цим днем ​​проводила стрільби група азербайджанських військовослужбовців. Поверталися по шосе з полігону в казарму солдати розважалися стріляниною з автоматів по дорожніх знаках. Хтось із них зробив постріли в бік з'явився літака Як-40, який в цей момент виконував 4 -ий розворот з правим креном на висоті кола.
грудня 2005 літак Антонов Ан-140 4K-AZ48 Азербайджанських Авіаліній, який прямував з Баку в Актау, внаслідок втрати екіпажем орієнтації в просторі впав у Каспійське море в 30 км на північ від столиці. Політ проводився вночі у складних метеоумовах. Через п'ять хвилин після зльоту екіпаж повідомив про технічні неполадки і запросив дані про свою висоті і курсі. Незабаром після цього позначка літака з екрану диспетчера зникла. На висоті 2100 м. літак увійшов у зниження по спіралі, здійснивши 4 витка. У результаті цього з великою вертикальною швидкістю літак зіткнувся з поверхнею води в прибережній смузі Каспійського моря і повністю зруйнувався. Всі 18 пасажирів і 5 членів екіпажу загинули. При розшифровці бортового самописця було виявлено зникнення індикації всіх трьох авіагоризонтів незабаром після зльоту, що в умовах відсутності видимості природного горизонту і призвело до втрати екіпажем контролю над літаком. Авіакомпанія вивела з експлуатації залишилися Ан-140 4K-AZ49 "Lankaran" і 4K-AZ50 "Zaqatala"
серпня 2010 Літак Airbus A319 4K-AZ04 "Guba", що виконував рейс J2075 за маршрутом Баку-Стамбул з 119 пасажирами на борту, зійшов зі злітно-посадкової смуги стамбульського аеропорту ім. Ататюрка. В результаті сходу були серйозно пошкоджені передня стійка шасі і двигуни. При аварійній ситуації ніхто з 120 пасажирів і 8 членів екіпажу не постраждав. p align="justify"> Баку - Міжнародний Аеропорт імені Гейдара Алієва
Міжнародний Аеропорт імені Гейдара Алієва - один з п'яти міжнародних аеропортів, що функціонують в Азербайджані. Раніше аеропорт мав назву В«Міжнародний аеропорт БінаВ» у ві...
