рації повноваження акціонера здійснює Уряд Російської Федерації. p align="justify"> Статутний капітал ВАТ "РЖД" сформований засновником шляхом внесення до нього майна та майнових комплексів організацій федерального залізничного транспорту.
Станом на 01.01.2011 р. статутний капітал ВАТ "РЖД" становив 1 535 700 000 000 рублів і був сформований з 1535700700 звичайних іменних акцій у бездокументарній формі номінальною вартістю кожної 1000 рублів.
Розпорядженням Уряду Російської Федерації від 26.11.2007г. № 1618р "Про збільшення статутного капіталу ВАТ" РЖД "в 2007 році статутний капітал ВАТ" РЖД "збільшений на 5997819000 рублів. p align="justify"> Станом на 01.01.2008р. статутний капітал ВАТ "РЖД" складав 1 541 697 819 000 рублів і був сформований з 1541697819 звичайних іменних акцій у бездокументарній формі номінальною вартістю кожної 1000 рублів. p align="justify"> Технічна характеристика ВАТ "РЖД":
Російські залізниці є однією з найбільших транспортних систем світу - експлуатаційна довжина - 85,2 тис. км. ВАТ "РЖД" займає перше місце в світі по протяжності електрифікованих ліній - 42,9 тис. км. ВАТ "РЖД" забезпечує 39% сукупного вантажообігу (з урахуванням трубопровідного транспорту) і понад 41% пасажирообороту. p align="justify"> Парк рухомого складу:
вантажні локомотиви (електровози і тепловози) - 4,1 тис.; вантажні вагони всіх типів (з урахуванням вагонів ВАТ "ПГК", що знаходяться в управлінні ВАТ "РЖД") - 568,3 тис .;
маневрові локомотиви (тепловози) - 5,9 тис.;
пасажирські локомотиви (електровози і тепловози) - 2,7 тис;
пасажирські вагони далекого прямування - 24,1 тис.;
пасажирські вагони приміських поїздів - 15,6 тис.; вагони дизельного рухомого складу - 800 од.
Виробничо-економічні показники за 2008 рік:
У 2008 році перевезено 1 млрд. 296 млн. пасажирів (+1,1% до 2007 року). p align="justify"> З січня по грудень 2008 року навантаження вантажів на всій мережі російських залізниць склала 1 млрд. 304 млн. тонн, що становить 97% до рівня 2007 року. Вантажооборот збільшився майже на 5% і склав 2 трлн. 420 млрд. тарифних т-км. p align="justify"> Збільшено вантаження найважливіших народногосподарських вантажів: кам'яного вугілля (+3,8%), машин та устаткування (+6,4%). Досягнуті рекордні з 1993 року: добова навантаження - 4 млн. 564 тис. тонн (21 лютого 2008) і передача - 179617 вагонів (2 січня 2008). На реалізацію інвестиційної програми було виділено 388 млрд. рублів, це в 1,5 рази більше, ніж у 2007 році. p align="justify"> Введено понад 1,5 тис. об'єктів. Завершено реалізацію таких найважливіших проектів, як "Кузбас - Північно-Захід", "Кузбас - Далекосхідний транспортний вузол", "Кузбас - Азово-Чорноморський транспортний вузол", "Перевезення нафти в Китай (I етап)".
