увачем традицій монтажу великогабаритних і не дуже важких ракетних комплексів, закладені ще в першій машині ЗІЛ-135К. Після закінчення випробувань і доробок, що проводилися на моделі 135м, в 1965 році перші зразки нового мобільного протикорабельного берегового ракетного комплексу (ПБРК) "Редут" ВМФ СРСР були зібрані на шасі 135МБ. Його дрібносерійна збірка почалася з наступного року, а 11 серпня 1966 року комплекс був прийнятий на озброєння. Його основою була самохідна установка СПУ-35Б, на якій монтувався циліндричний ТПК довжиною 10,5 м, піднімаємо в бойове положення на кут 20?. У ньому містилася крилата ракета П-35Б (4К44Б) діаметром 1 м зі складеними крилами, довжиною 9,5 м і стартовою масою 4400 кг. Вона забезпечувала поразка надводних і наземних цілей супротивника на дальностях 25 - 460 км і висотах від 400 м до 7 км. Для оперативної доставки п'яти членів екіпажу бойової машини до місця пуску служила дворядна кабіна. Габаритні розміри СПУ в транспортному положенні становили 13 500x2860x3530 мм. При бойовій масі 21 т вона пересувалася по рівних поверхнях зі швидкістю до 40 км/год і мала запас ходу 500 км. Час перекладу СПУ з похідного положення в бойове не перевищувало 1,5 годин, час перевантаження ракети з ТЗМ займало 30 хвилин. Комплекс "Редут" знаходився у виробництві до 1983 року. Він надходив на озброєння різних берегових та острівних ракетних підрозділів ВМФ до середини 1980-х і знаходиться на озброєнні до теперішнього часу. Невелике число таких систем було відправлено до Югославії, В'єтнам, Ірак і Сирію. У 1982 - 1987 роках проводилися розробки і випробування модернізованої пускової системи СПУ-35В комплексу "Редут" з новими ракетами 3М44 "Прогрес" з поліпшеними параметрами, але в ході перебудови розвитку вона не отримала. br/>В
Пускова установка СПУ-35Б берегового ракетного комплексу "Редут" на шасі БАЗ-135МБ. 1967
Розвідувальний комплекс ВР-3 "Рейс" (1972 - 1989 рр..)
Більш поширеною системою, яку монтували на шасі 135МБ, був комплекс повітряної розвідки ВР-3 "Рейс" ВПС СРСР тактичного призначення. Його головною складовою частиною були малогабаритні реактивні дистанційно-пілотовані літальні апарати (ДПЛА) багаторазового використання з парашутної посадкою. Ще в середині 1960-х років до проектування таких літаків-розвідників приступило ОКБ А.Н. Туполєва. Формальною основою їх розвитку стало ПСМ від 30 серпня 1968 про розробку нового безпілотного комплексу тактичної розвідки "Рейс" і входили до його складу пускової установки, літака Ту-143 і засобів забезпечення. Створення комплексу почалося з детального проектування літаючого безпілотного розвідника, перший запуск якого відбувся 1 грудня 1970 року. У повному складі комплекс з'явився в 1972 році, потім протягом чотирьох років проходив державні випробування. У виробництво він поступив в 1975-му і через рік був прийнятий на озброєння. p align="justify"> Для запуску літак...
