ня цих причин керівництву транспортної служби ТОВ «БетоміксЛо» спільно з керівництвом експлуатаційної служби транспортного підприємства-посередника повинні бути розроблені заходи, спрямовані на постійний контроль за експлуатацією транспортних засобів від місця завантаження до місця повернення порожнього транспорту. Особлива увага повинна приділятися інструктажу водіїв.
Для керівництва цим процесом необхідно використання ІТТ. Так, використання на підприємстві інтегрованої системи КЕ: Бетон - АСУ ТП «Сфера» передбачає забезпечення автоматизованого режиму доступу на виробничі майданчики власних і залучених транспортних засобів, що особливо актуально при великому обсязі відвантаження нанобетона. Також передбачено надання оперативної інформації про рух автотранспорту для управління процесами транспортної логістики.
Системи контролю доступу та GPS позиціонування дозволяють:
Вести основні характеристики транспортних засобів, водіїв, їх класифікацію та режими доступу.
Забезпечувати пропускний режим на КПП (контрольно-пропускних пунктах), управляти шлагбаумами в автоматичному, автоматизованому або ручному режимах.
Збирати оперативні дані про час в'їзду / виїзду, формувати відповідні звіти в необхідних розрізах.
Застосовувати сучасні засоби супутникової навігації для управління транспортом (контроль в режимі реального часу за транспортними засобами: місцем розташування, технічним станом, виконанням колійних завдань).
Також необхідно виконання правил експлуатації транспортних засобів і вимог щодо утилізації відходів:
Після закінчення 120 машино-годин роботи автобетонозмішувача слід оглянути внутрішню порожнину барабана і в разі виявлення налиплого на лопаті або на стінки затверділого бетону очистити його. При необхідності здійснити підвариво або наплавку зношених кромок лопатей змішувального барабана.
Барабани автобетоносмесителей необхідно промивати водою після кожного перевезення бетонної суміші і після кожної робочої зміни. З цією метою в розробляється ППР повинно бути передбачено водорозбірний пристрій з гнучким шлангом і місце встановлення ємності для зливу відходів. Місця встановлення ємностей для зливу відходів після промивки автобетононасосов, автобетонозмішувачів, бетоноводів визначається в ППР. Обсяг зливаних відходів залежить від типу автобетонозмішувача і становить 200 - 350 л.
Забезпечення безпеки при вантажно-розвантажувальних роботах досягається за рахунок правильного облаштування майданчиків на заводі-виробнику і у споживача - будівельної компанії, яка визначається в ППР.
Майданчики для вантажних і розвантажувальних робіт повинні бути сплановані і мати ухил не більше 5 °, а їх розміри і покриття - відповідати проекту виробництва робіт. У відповідних місцях необхідно встановити написи: «В'їзд», «Виїзд», «Розворот» та ін
Спуски і підйоми в зимовий час повинні очищатися від льоду і снігу і посипати піском або шлаком.
Рух автомобілів на виробничій території, вантажно-розвантажувальних майданчиках і під'їзних шляхах до них повинно регулюватися загальноприйнятими дорожніми знаками і покажчиками.
Місця стоянок і маршрут пересування автобетоносмесителей на будівельному ма...
