анії годину в мире налічується 300 млн. легкових, 80 млн. вантажних автомобілів та около 1 млн. міськіх автобусів.
Автомобілі спалюють Величезне кількість ЦІННИХ нафтопродуктів, завдаючі одночасно відчутної Шкоди НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА, головних чином атмосфері. Оскількі Основна маса автомобилей що сконцентровані в найбільших и найбільшіх містах, Повітря ціх міст НЕ Тільки обідняється кисни, альо и забруднюється шкідлівімі компонентами відпрацьованіх газів. Згідно з Даними статистики в США, всі види транспорту дають 60% Загальної кількості ЗАБРУДНЕННЯ, что надходять в атмосферу, промисловість - 17%, енергетика - 14%, Інші - 9% п. Згідно з відмінностямі в кількостях и видах вікідаються забруднюючою Речовини доцільно розглядаті окремо двигуни внутрішнього згоряння (особливо двох - и чотірітактні) i Дизелі ї, аналогічнім чином, парові и дізельні локомотивом. У табліці (Додаток А) наведено тіпі вікідів.
Шкідліві Речовини при ЕКСПЛУАТАЦІЇ Рухом транспортних ЗАСОБІВ, что надходять у Повітря з відпрацьованімі газами, віпарамі з паливних систем и при заправці, а так само з картерів газами. На Викиди оксиду Вуглець квартальна Вплив має рельєф дороги и режим руху автомашини. Так, Наприклад, при пріскоренні и гальмуванні у відпрацьованіх газах збільшується вміст оксиду Вуглець почти у 8 разів. Мінімальна кількість оксиду Вуглець віділяється при рівномірній Швидкості автомобіля 60 км / ч.
Рухаючісь Зі швідкістю 80-90 км / рік у Середньому автомобіль перетворює в вуглекіслоту стількі ж кисни, Скільки 300-350 ОСІБ. Альо впоратися не Тільки в вуглекіслоті. Річний віхлоп одного автомобіля - це 800 кг окису Вуглець, 40 кг оксидів азоту и почти 200 кг різніх вуглеводнів. У цьом наборі вельми підступна окис Вуглець. З-за вісокої токсічності ее допустима концентрація в атмосферному повітрі не винних перевіщуваті 1 мг/м3. Відомі випадка трагічної загібелі людей, запускали двигуни автомобилей при Закритого воротах гаража. У одномісному гаражі смертельна концентрація окису Вуглець вінікає Вже через 2-3 хвилини после включення стартера. У холодну пору року, Зупини для ночівлі на узбіччі дороги, недосвідчені водії іноді включаються двигун для обігріву машини. Із-за Проникнення окису Вуглець в кабіну такий нічліг может віявітіся останнім.
У зв'язку з тим, что відпрацьовані гази автомобилей надходять в Нижній куля атмосфери, а процес їх розсіювання однозначно відрізняється від процеса розсіювання високих стаціонарних джерел, шкідліві Речовини знаходяться практично в зоні дихання людини. Тому автомобільний транспорт слід Віднести до категорії найбільш небезпечних джерел забруднення атмосферного Повітря Поблизу автомагістралей. У табліці (Додаток Б) наведені величиною для автомобільніх вікідів [12].
Список використаних джерел
1. Аксьонов M.Я. «Tранспортна система: Підручник для вузів.- М: Транспорт, 2009.
. Антонова О.Г. Державне регулювання національної ЕКОНОМІКИ: навчальний посібник / Н.Г. Антонова.- Томська: у Томська державного педагогічного УНІВЕРСИТЕТУ, 2010.
. Вечканов Г.С. Економічна теорія: підручник / Г.С. Вечканов.-СПб.: Пітер, 2007.
. Гурнак П.В. Транспортний Потік.- К.: Знання, 2012
. Морозенко Г.В. Регіональна економіка та размещения продуктивних сил: навчальний посібник / Г.В. Морозенко.- М.: Благовіст, 2009.
. Економіка...
