розглянутій системі підтримки пластового тиску на Северокамском родовищі в якості робочого агента використовуються пластові (підтоварної) води. У зв'язку з їх небезпекою для навколишнього природного середовища в даній роботі проводиться оцінка ризику аварій на лінійній частині водоводу з подтоварной водою (другий з виділених раніше небезпечних ділянок), що тягнуть за собою потрапляння пластових (Подтоварная) вод у навколишнє середовище. Наслідки аварійних розливів Подтоварная вод розраховуються, з урахуванням складу і властивостей, за тими ж методиками, що і розливи нафтопродуктів.
На етапі «Ідентифікація небезпек» при оцінці ризику аварій на водогоні було вироблено:
) збір і аналіз інформації про об'єкт;
) вироблено поділ лінійної частини водоводу на ділянки (1 ділянка);
Оцінка частоти витоків підтоварної води на ділянці лінійної частини водоводу
Зважаючи на відсутність достовірних статистичних даних по аварійності на розглянутому водоводі, середньостатистичну інтенсивність аварій приймемо рівної середньостатистичної по галузі. Згідно з Методикою визначення розрахункових величин пожежного ризику на виробничих об'єктах (додаток до наказу від 10 липня 2009 N 404 «Про затвердження методики визначення розрахункових величин пожежного ризику на виробничих об'єкта»):
? ср=1,2? 10-6м - 1? рік - 1, (6)
де? ср - середньостатистична по галузі інтенсивність аварій.
Питома частота аварій на водогоні з D=70 мм склала? n=0,0012 аварій/(км · рік). Тоді питома частота виникнення корозійного свища (або тріщин малих розмірів) складе 0,00066 аварій/(км · рік). Поздовжній (характерний) розмір такого дефектного отвору Lp=21 мм і ефективна площа розриву Sефф=27,69 мм2. Відповідно для тріщин середніх розмірів=0,00042 аварій/(км · рік), Lp=52,5 мм, Sефф=172,32 мм2; для «гільйотинного» розриву (розриву на повний переріз)=0,00012 аварій/(км · рік), Lp=105 мм, Sефф=688,52 мм2.
При моделюванні 12 сценаріїв аварійного витоку підтоварної води отримані 12 значень обсягів аварійного розливу, що реалізуються з імовірністю, значення для якої наведено в таблиці 12.
(7)
де m=1, 2, 3; j=1, 2; k=1, 2; i=4 (m - 1) + 2 (j - 1) + k.
Середня (з урахуванням сценаріїв аварій) маса підтоварної води mз і очікувані втрати (з урахуванням ймовірності аварійних витоків з водоводу) Rv визначалися за наступними формулами:
(8) =? nМз, (9)
де КСБ=0.
Розрахунки аварійного витоку підтоварної води проводилися для трьох характерних розмірів великої діагоналі Lp дефектних отворів, рівних 0,3D, 0,75Dі 1,5D, які можуть утворитися з відносною ймовірністю 0,55, 0,35 і 0,10 відповідно (таблиця 13).
Таблиця 13
№ сценарію iВероятность освіти дефектного розриву з розміром LpВероятность витоку нафти: Імовірність аварійних витоків нафти залежно від сценарію в напірному режимі, в самопливному режимі, m=1m=2m=3j=1j=2k=1k= 2Lp=0,3DLp=0,75DLp=1,5D0,550,350,10,70,30,70,31***0,26952***0,11553***0,11554***0,04955***0,17156***0,07357***0,07358***0,03519***0,049010***0,021011***0,021012***0,0090
Розрахунок обсягів і площ розливу для різних сценаріїв розвитку аварії виконані відповідно до Методичних керівництвом за оцінкою ступеня ризику аварій на магістральних нафтопроводах (Погоджено листом Держгіртехнагляду Росії від 07.07.99 № 10-03/418) і приведений у пункті 7.2 даної роботи.
Оцінка частоти витоків підтоварної води на ділянці БГ
Опис блоку напірної гребінки (БГ) наведено у пункті 3.5 даної роботи.
Питома частота аварій на БГ з діаметром трубопроводів D=65 мм? n=0,0012 аварій/(км · рік). Тоді питома частота виникнення корозійного свища (або тріщин малих розмірів) складе 0,00066 аварій/(км · рік). Поздовжній (характерний) розмір такого дефектного отвору Lp=19,5 мм і ефективна площа розриву Sефф=23,9 мм2. Відповідно для тріщин середніх розмірів=0,00042 аварій/(км · рік), Lp=48,75 мм, Sефф=148,58 мм2; для «гільйотинного» розриву (розриву на повний переріз)=0,00012 аварій/(км · рік), Lp=97,5 мм, Sефф=593,68 мм2.
При моделюванні 12 сценаріїв аварійного витоку підтоварної води отримані 12 значень обсягів аварійного розливу, що реалізуються з імовірністю, значення для якої наведено в табл. 13.
Середня (з урахуванням сценаріїв аварій) маса підтоварної води mз і очікувані втрати (з урахуванням ймовірності аварійних витоків на БГ) Rv визначалися за формулами (8) - (9).
Розрахунки аварійного витоку пі...
