доповнення до контракту купівлі-продажу азербайджанського природного газу, згідно з яким з 2011 року обсяг закупівель возрасли до 2 млрд на рік і в 2012 році склали понад 2 млрд.
За вищезгаданим причин Москва стала ініціатором спорудження прикаспійського газопроводу. 12 травня 2007 президентами Росії, Казахстану і Туркменістану була підписана спільна декларація про його будівництво. Формальна домовленість була досягнута 20 грудня 2007, коли було укладено тристоронню міжурядову угоду про співпрацю в будівництві прикаспійського газопроводу. Метою спорудження даного трубопроводу є транспортування природного газу з родовищ Каспійського моря та інших родовищ на територіях Туркменістану та Казахстану на територію Російської Федерації. Новий трубопровід щорічною потужністю в 20 млрд «блакитного палива» підемо в обхід каспійського моря, уздовж його східного узбережжя. Трубу вирішено прокласти від компресорної станції «Белек» в околицях Туркменбаші до газовимірювальній станції «Александров гай», що на казахстансько-російському кордоні, де вона з'єднатися з газопровідної системою Росії. Одночасно була досягнута домовленість між Росією, Казахстаном, Туркменістаном і Узбекистаном розширенні побудованої ще в радянський час трубопровідної системи Середня Азія - Центр (САЦ).
Зрозуміло, чому Азербайджан віддає пріоритет нарощуванню обсягів свого експорту саме в Росію. Територіальна близькість, відсутність транзитних зон і наявність вже існуючої газотранспортної інфраструктури робить розширення співпраці по газу між закавказької республікою і Росією найбільш комерційно вигідним варіантом для обох партнерів.
Доступ до «блакитному паливу» дуже важливий для Росії з ряду причин. Головним аргументом на користь закупівель азербайджанського газу є політичні міркування: Росія намагається «перехопити» блакитне паливо, яке може бути направлено в газопровід Nabucco, який передбачає постачання природного газу до Європи в обхід Росії і безпосередньо конкурує з російським південним потоком.
Хоча Росія і має розвиненою мережею трубопроводів в Центральній Євразії, але вона не володіє монопольним право на транспортування вуглеводневої сировини на світовий ринок. Росія дійсно є найбільшим «гравцем» на каспійському паливно-енергетичній ринку, але аж ніяк не єдиним.
Стійкий і гарантований імпорт нафти і газу розглядається урядом Китаю як життєво важлива умова забезпечення подальшого розвитку країни. Влада КНР усвідомлюють, що вирішення проблеми постачання вуглеводнями з надійних джерел є необхідною умовою збереження високих імпорт економічного зростання, а отже, гарантією соціально-економічної і політичної стабільності країни. Таким чином, майже три десятиліття стрімкого розвитку національної економіки Китаю призвели до того, що споживання енергоносіїв в країні значно перевищило обсяги внутрішньої пропозиції. Надалі залежність країни від зовнішніх поставок становитимуть відповідно 11,1 і 4,0 млн барелів на день відповідно, а в 2030 - 16,5 і 3,4. Тому недивно, що для керівництва КНР з основоположних завдань є проблема забезпечення енергетичної безпеки країни.
В умовах наростаючої залежності Китаю від імпорту нафти і газу програма по забезпеченню енергетичної незалежності КНР включає заходи щодо збільшення постачань вуглеводневої сировини диверсифікації імпорту, тобто забезпечення надійних і стабільних поставок з альтернативних джерел - країн і регіонів по всьому світу. Через різкого збільшення обсягів споживання енергоносіїв в країні, викликаного високими темпами економічного зростання, і поглиблення процесів індустріалізації в Китаї взято курс на підтримку проектів, спрямованих на географічну і ресурсну диверсифікацію джерел, постачальників і маршрутів транспортування вуглеводнів.
У зв'язку з цим Китай взяв курс на розвиток внутрішньоконтинентальних поставок нафтогазової сировини з Росії та держав Центральної Азії.
Таким чином, Китай більш нове і вкрай перспективний напрямок поставок вуглеводневих ресурсів з Каспійського регіону. Висновок з державами Центральної Євразії угод про постачання енергоресурсів в Китай і будівництво експортних трубопроводів створюють якісно нову геополітичну ситуацію в цьому регіоні. Зокрема, трубопровід Туркменістан - Китай став першим великим газопроводом, що перекачує паливо з регіону в обхід російської території.
Подальше нарощування завантаження і вихід труби на проектну потужність буде фактично означати кінець ери російської монополії на центральноазіатському газовому ринку. Більше того, китайське залучення на газовий ринок центральної Азії завдає певної удару по конкурентах в особі Росії та Заходу, зацікавленим у просуванні власних трубопровідних проектів (європейський Nabucco і російський прикаспійський газопровід). Будівництво нафтопроводу Казахстан-Китай о...
