жителів викликає надання таких послуг ЖКГ, як: гаряче водопостачання (37%), освітлення під'їздів та прибудинкових територій (35%), прибирання прибудинкових територій (30%).
Високо городяни оцінюють роботу міських комунальних служб з прибирання центральних вулиць і магістралей: 48% вважають її гарною, а задоволеність благоустроєм міста становить 83%.
Аналіз благоустрою мікрорайонів і наявності в них об'єктів соціальної інфраструктури показав, що найбільш забезпечені мікрорайони: зеленими насадженнями і квітниками, асфальтованими дорогами, дитячими ігровими майданчиками. Найменш забезпечені мікрорайони міста майданчиками для вигулу собак, гаражами, автомобільними стоянками.
Для вирішення проблем благоустрою міських територій жителі міста вважають за необхідне, в першу чергу, поліпшити стан доріг (72%) і зливової каналізації (65%), вирішити питання по освітленню вулиць та прибудинкових територій (47%).
Незважаючи на ряд позитивних тенденцій щодо розвитку та модернізації інженерно-технічних споруд і комунальних мереж стан житлово-комунальної сфери характеризується наявністю низки серйозних проблем:
- архітектурно-планувальна структура міста характеризується незавершеністю забудови: практично немає жодного житлового району, мікрорайону, що має повний набір об'єктів соціальної сфери, благоустрою;
- знос комунальних мереж в цілому по місту складає більше 60%, в результаті чого аварійність перевищує нормативну в 4-5 разів;
- вичерпана потужність теплових магістральних мереж;
- наднормативний знос мають 80% електричних мереж міста;
- спостерігається брак потужностей в міській енергетиці, відсутні стимули до енергозбереження у житловій сфері;
- наголошується низька якість питної води - вміст заліза та інших шкідливих домішок перевищує гранично допустиму концентрацію в 4-5 разів;
- вулично-шляхова мережа міста Северодвинск не повною мірою відповідає сучасним вимогам, що викликано зрослої інтенсивністю руху автотранспорту, а також недостатністю фінансування об'єктів вулично-дорожньої мережі на приведення їх у нормативний стан.
- пропускна здатність існуючої вулично-дорожньої мережі не відповідає зрослому за останні роки транспортному потоку;
- недостатнє обладнання вулиць зливової каналізацією та очисними системами також сприяють зносу вулично-дорожньої мережі і негативно впливають на екологічну обстановку;
- необхідне підвищення якості освітлення вулиць - значна частина світильників мають наднормативний знос, частину вулиць приватного сектора і внутрішньодворових проїздів міста Северодвінську фактично не освітлені.
- низька якість дорожнього полотна;
- проблема автомобільних стоянок на прибудинкових територіях.
Серед основних проблем транспортного обслуговування населення можна виділити наступні:
- знос основних засобів і зниження парку рухомого складу муніципального пасажирського транспорту, в результаті чого муніципальний транспорт не може конкурувати з приватним;
- обслуговування соціально-значущих маршрутів, що часто є комерційно непривабливими, виконується практично тільки муніципальними підприємствами і зведено до критичного мінімуму;
- недостатня забезпеченість транспортним обслуговуванням нових районів міста.
Аналіз застосовуваних у міжнародній практиці різних інформаційних масивів стану та рівня розвитку ЖКГ дозволив зробити висновок, що якісні та кількісні характеристики можна виразити через спеціально сформ?? рованную систему показників. У даній роботі застосована система, що включає приватні показники, що характеризують обсяг, якість і вартість наданих послуг, забезпеченість ними населення регіону. Кожному значенню показника присвоюється відповідний бал від 1 до 3 (можливе використання і інших шкал залежно від необхідної точності представлення), що характеризує рекомендовані, середні нормативні та критичні значення, визначені експертно-статистичним шляхом.
На основі цих параметрів розраховується середній бал за комплексним показником (1) з урахуванням його ваги. Вага показників приймався в розрахунок з урахуванням пріоритету основного завдання ЖКГ - безперебійного та своєчасного забезпечення населення якісними послугами за економічно обґрунтованою ціною. Ваги, що відображають відносну значимість показників, визначені експертним шляхом і виражені в частках одиниці. Сума ваг показників дорівнює 1. Підсумковим результатом є комплексний сумарний узагальнюючий показник стану галузі (2).
Отриманий результ...
