ть: лінійний перетворювач (забезпечує компенсацію механічних, магнітних і додаткових втрат енергії тягових електродвигунів в процесі випробування); вольтододаткові перетворювач (забезпечує компенсацію електричних втрат енергії тягових електродвигунів в процесі випробування); комутаційний шафа (в ньому розташовано силове комутаційне і захисне обладнання, призначене для виконання перемикань, необхідних у процесі випробування та забезпечення захисних функцій); блок контролю та електроніки (у ньому розташовані модулі управління і прилади вимірювання напруги і струму двигуна, а також дисплей відображення параметрів управління; комплект вимірювальних датчиків і силових колонок з кабелями підключення; робоче місце випробувача).
Дана модель споживаючи стільки ж електроенергії здатна показувати кращі технічні характеристики.
В економічній частині своєї дипломної роботи я зробив аналіз чи буде економічно ефективно впровадження нової моделі для випробування тягових електродвигунів. Аналіз необхідний для запобігання можливості збільшення істотних витрат, які завжди мають місце бути при оновленні, заміни старого обладнання. Придбання нової техніки тягне за собою великі фінансові витрати і тому розрахунок економічної ефективності від впровадження даної техніки я виробляв з позиції врахування її максимального використання.
У дипломному проекті з вивчення станцій післяремонтних випробувань тягових електродвигунів, в заданому локомотивному депо поставлені цілі були досягнуті, цілі: аналіз роботи станції післяремонтних випробувань тягових електродвигунів; запропонована заміна старих станцій на нові; виявив основні експлуатаційні проблеми станції після ремонтних випробувань тягових електродвигунів; дав оцінку станціям післяремонтного випробування тягових електродвигунів, запропоновано вирішення щодо вдосконалення роботи випробувальних станцій в депо, розглянуті заходи з охорони праці при роботі зі станцією для випробування тягових електродвигунів, проведено аналіз економічної ефективності по впровадженню нової станції післяремонтного випробування тягових електродвигунів.
Список літератури та використаних джерел
1) Б.К. Просвірін - Електропоїзди постійного струму, УМК МПС Росії, Москва, 2001.
) Ю.П. Петропавлов - Технологія ремонту електрорухомого складу, Маршрут, Москва, 2006.
) Н.Ф. Котеленець; Н.А. Акімова; М.В. Антонов - Випробування, Експлуатація та ремонт електричних машин, Академія, Москва, 2003.
) Находкин В. М., Яковлєв Д. В., Черепашенец Р. Г. Ремонт електрорухомого складу: Підручник для технікумів залізничного транспорту/Под ред. В. М. Находкіна. М .: Транспорт, 1989.
Інтернет-ресурси:
) # justify gt; Додаток 1
Додаток 2
Додаток 3
Додаток 4
