нтенсивне зростання щільності дорожнього руху; збільшення кількості молодих, недосвідчених водіїв; психофізіологічні можливості людини як батька, керуючого технічним засобом; економічні причини, такі як стрімке зростання цін на автомобілі і запасні частини до них, що призводить до збільшення частки старих і несправних автомобілів.
У законі Про безпеку дорожнього руху дається наступне формулювання основних принципів забезпечення безпеки дорожнього руху:
пріоритет життя і здоров'я громадян, беруть участь у дорожньому руху, над економічними результатами господарської діяльності;
пріоритет відповідальності держави за забезпеченням безпеки дорожнього руху над відповідальністю громадян, що беруть участь у дорожньому русі;
дотримання інтересів громадян, суспільства і держави при забезпеченні безпеки дорожнього руху;
програмно-цільовий підхід до діяльності щодо забезпечення безпеки дорожнього руху.
Завдання 1: У даній дорожньо - транспортної ситуації у водія не було технічної можливості уникнути наїзд, рухаючись у загальмованому стані, він все одно наблизився до лінії проходження пішохода.
У даній дорожньо - транспортної ситуації, при t п gt; T можна зробити висновок про те , що водій не використав усіх наявних у нього засобів для запобігання ДТП, т. е. діяв неправильно з технічної точки зору
Завдання 2: Автомобіль зупиниться, що не наздогнавши пішохода, і водій міг би уникнути наезда.Такім чином, водій не використав усіх наявних у нього можливостей, для запобігання наїзду. І в обох випадках, пішохід порушив п.п. 4.1. Пішоходи повинні рухатися по тротуарах або пішохідних доріжках, а при їх відсутності - по узбіччях.
При відсутності тротуарів, пішохідних доріжок або узбіч, а також у разі неможливості рухатися по них, пішоходи можуть рухатися по велосипедній доріжці або йти в один ряд по краю проїзної частини (на дорогах з розділовою смугою - по зовнішньому краю проїзної частини).
При русі по краю проїжджої частини пішоходи повинні йти назустріч руху транспортних засобів. Особи, які пересуваються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед, велосипед, у цих випадках повинні слідувати по ходу руху транспортних засобів.
При русі по узбіччях або краю проїзної частини в темний час доби або в умовах недостатньої видимості пішоходам рекомендується мати при собі предмети зі світлоповертаючими елементами і забезпечувати видимість цих предметів водіями транспортних засобів.
Список використаної літератури
. Офіційний сайт ГИБДД gibdd
. Е.Р.Домке Розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод Пенза 2011р.
. В.А. Городокін, А.Є. В'язовський ЕКСПЕРТИЗА дорожньо-транспортних пригод, ОГЛЯД МІСЦЯ ДТП, СХЕМА МІСЦЯ ДТП 2012р.
. С. Н. Дмитрієв Дорожньо-патрульна служб
Посібник для співробітників ГИБДД 2013р.
. Іларіонов В. А. Експертиза дорожньо-транспортних пригод: Підручник для вузов.-М .: Транспорт, 2011р
. dtp-portal
. Правила дорожнього руху.
