Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » План переходу Салданья-Камосін

Реферат План переходу Салданья-Камосін





явиться, що судно знаходиться в лівій передній чверті циклону, то курсові кути вітру слід збільшити до кормових.

Зазвичай відомості про зародженні та рух тропічного циклону систематично передаються по радіо. При отриманні цих відомостей корисно стежити за зміною траєкторії руху циклону, користуючись картою. На карту рекомендується нанести центр циклону, а також сектор, в якому найбільш ймовірно переміщення центру. Для отримання згаданого сектора слід з центру циклону прокласти напрямок його руху в даний момент і під кутом 40 В° в кожну сторону від цього напряму - лінії довжиною, що дорівнює очікуваному переміщенню центру циклону за добу. Можна очікувати, що протягом найближчих 24 год центр тропічного циклону виявиться десь в межах зазначеного сектора.

Якщо через деякий часом надійдуть нові дані про місцезнаходження центру циклону, слід знову вичертити такий же сектор і внести необхідні поправки до заходи, що вживаються для розбіжності з циклоном. Напрямок руху центру циклону буде визначатися напрямком відрізка, що з'єднує центри двох останніх секторів.

Особливо важливий рекомендований контроль за зміною траєкторії руху циклону в тих випадках, коли судно знаходиться поблизу району повороту циклону.

Нижче наводяться правила маневрування в приватних випадках при зустрічі з тропічним циклоном в північному півкулі.

Випадок 1. Якщо судно знаходиться в найбільш небезпечній (правої передньої) чверті тропічного циклону і може перетнути шлях руху циклону завчасно, тобто далеко від його центру, то потрібно йти так, щоб вітер був з правого борту, і по можливості тримати курс перпендикулярно шляху руху циклону. Це дозволяє піти у найменш небезпечну (ліву передню) чверть циклону. Якщо перетнути шлях руху тропічного циклону на значній відстані від його центру не вдається, то не слід намагатися виконати цей маневр навіть на суднах з потужними машинами.

Випадок 2. Якщо судно знаходиться в найбільш небезпечній (правої передньої) чверті тропічного циклону і не може перетнути шлях руху циклону завчасно, то потрібно по можливості віддалитися від центра циклону, привівши вітер на носові курсові кути правого борту (варіант В«аВ»). Якщо віддалитися від центру тропічного циклону на значну відстань не вдається, те судно повинно утримуватися носом проти хвилі, працюючи машинами (варіант В«бВ»).

Випадок 3 . Якщо судно наближається до циклону з боку його найбільш небезпечною (правої передньої) чверті, потрібно змінити курс на зворотний і вчинити так, як зазначено у разі 2.

Випадок 4. Якщо судно знаходиться в лівій передній чверті тропічного циклону, потрібно. прагнути піти від центру циклону курсом, перпендикулярним шляху його руху, привівши вітер по правому борту.

Випадок 5. Якщо судно знаходиться в лівій передній чверті тропічного циклону і не може тримати курс перпендикулярно шляху руху циклону, то слід привести вітер на кормові курсові кути правого борту і йти повним ходом.

Випадок 6. Якщо судно наздоганяє тропічний циклон, потрібно зменшити хід, привівши вітер по лівому борту, і чекати, поки циклон НЕ удалітся.Тумани. субекваторіальні зона.

Тумани Рідкісне явище. У відкритому океані їх повторюваність не більш як 1%. На узбережжі зокрема у середньому 1-5 днів з туманами в год. Винятком є ​​окремі пункти, в порту Ресіфі середнє річне число днів з ними складає 13

Видимість. Дальність видимості зазвичай більше 5 миль, повторюваність її 80-90%. Повторюваність видимості 30 миль і більше коливається від 5 до 10%. Повторюваність видимості менше 2 миль НЕ перевищує 5%.

Радіолокаційна наблюдаемость. Найбільш сприятливі умови радіолокаційної спостережливості північніше паралелі 5 е сівши. шир. і південніше паралелі 20 В° півд. шир У цілому в описуваному районі переважає нормальна радіолокаційна наблюдаемость.

Хмарність і опади. . Середня місячна хмарність коливається від 3-4 до 7-8 балів. Найбільші значення хмарності припадають переважно на період з грудня - січні 25 по травень - червень. Переважає півпрозорій стан неба. Середнє число ясних днів (хмарність 0-2 бали) зазвичай не перевищує 6 на місяць, але в окремих пунктах з липня по жовтень воно досягає 11-14.

Середнє місячне число похмурих днів (хмарність 8-10 балів) 30 з червня - липня по грудень становить не більше 7, а з січня по травень 3-6, місцями досягаючи 11-48.

Опадів випадає в середньому від 1250 до 3210 мм на рік. Найбільше їх у значній частині зони спостерігається з листопада - лютого по червень - серпень. Середнє місячне кількість опадів у цей час 35 коливається від 120 до 560 мм, а число днів з ними в середньому змінюється від 12 до 28 на місяць. В інший час року середнє місячне кількість опадів коливається переважно від 10 до 90 мм, ...


Назад | сторінка 18 з 30 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Методика визначення елемента циклону
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування циклону від зернового пилу
  • Реферат на тему: Дослідження впливу параметрів руху об'єкта, що знаходиться за перешкодо ...
  • Реферат на тему: Інтегрування рівнянь руху матеріальної точки, що знаходиться під дією змінн ...
  • Реферат на тему: Інтегрування диференціальних рівнянь руху матеріальної точки, що знаходитьс ...