за аукціонними цінами доступна лише крихітної частці населення (або іноземним покупцям). Це передбачає, що такий підхід до приватизації був політично неможливий в багатьох країнах з перехідною економікою. p> У середині 90-х років виникла нова хвиля інтересу до платної приватизації. На Цього разу вона була пов'язана з найгострішим бюджетним кризою, що вразила майже всі східноєвропейські країни. Причина кризи-у нереформованість бюджетної сфери. Держава зберігає високі зобов'язання перед виробництвом і соціальною сферою, але податкова база і організація збору податків не дають можливості профінансувати державні витрати в передбаченому обсязі. Більше того, якщо в період високої інфляції першої половини 90-х років держава домагалося прийнятного рівня збирання податків завдяки високої інфляції (а збируваність багатьох податків, включаючи ПДВ, прямо пропорційна інфляції), то при переході економіки в нізкоінфляціонний режим воно лишилось цього В«джерелаВ». Нарешті, у міру розвитку ринкової економіки стали з'являтися такі статті державних витрат, яких раніше в постсоціалістичних країнах не було (наприклад, виплата допомоги по безробіттю). p> Ця ситуація дуже нагадує бюджетна криза в Росії в 1997 р., що ще раз свідчить про спільність основних законів трансформації для всіх перехідних економік. p> У 1995-1996 рр.. проблема фінансування бюджету з найбільшою гостротою постала перед Болгарією, Угорщиною та Румунією, хоча проявилася і в Польщі, і в Чехії. Державні органи цих країн приступили до приватизації великих об'єктів енергетики, важкої промисловості та транспорту. Головна складність полягала в тому, щоб залучити покупців до цих об'єктів, які зазвичай відрізняються хронічною збитковістю та обтяжені великою соціальною інфраструктурою, застарілим обладнанням і надлишкової зайнятістю. Наприклад, в Угорщині одні й ті ж енергетичні і транспортні компанії доводилося виставляти на торги п'ять-шість разів. У числі об'єктів, які були виставлені на продаж у ці роки,-електростанції, мережі енерго-і газопостачання в Угорщині, Польщі та Чехії, нафтопромисли, нафтопереробні заводи, мережі заправних станцій в Румунії та Болгарії, національні авіакомпанії в Польщі та Чехії, машинобудівні підприємства, що раніше складали серцевину індустріального комплексу. Через високу вартість ці підприємства і компанії дісталися, головним чином, іноземному капіталу. Для деяких країн, наприклад для Болгарії, було характерне прагнення продати держпідприємства дешевше, але як можна швидше. Це пояснюється необхідністю терміново поповнити бюджет, а також пов'язане з необхідністю виробляти великі платежі за зовнішнім боргом. З цієї ж причини Болгарія, єдина з країн Східної Європи, відновила практику приватизації за В«схемою БрейдіВ» (названої по імені міністра фінансів США кінця 80-х років), яка передбачає продаж державної власності закордонним інвесторам і проведення екологічних заходів міжнародного значення в залік погашення зовнішнього борг...
