ння ремеслу і т.п.
Регулювання майнових і торгових відносин
Незважаючи на високий розвиток торгової економіки, комерційних зв'язків в афінському суспільстві, політика демократії (можливо, саме тому, що прагнула задовольнити соціальний інтерес більшості) намагалася стримати розвиток власницьких відносин, зберігаючи високий ступінь державного регулювання. Це регулювання було одночасно і заступництвом держави щодо комерційного обороту, і його регламентацією в інтересах соціальної стабільності. Але сама по собі стабільність була часто тільки збереженням соціально-правових пережитків додержавного побуту.
Торгове право Афін у Найбільшою мірою було обумовлено загальними інтересами полісної організації. Ринки і торгівля знаходилися під захистом державної влади. Як загальне правило, доступ на ринки мали усі вільні жителі, включаючи іноземців; в якості покупців могли виступати і раби. Але для громадян поліса передбачалося право доступу на ринок, якого за певних умов вони могли бути позбавлені владою (у відношенні інших категорій адміністрація, мабуть, була вільна). Іноземці користувалися в торгових справах допомогою спеціальних адміністраторів-заступників - Проксенії. Виконавчі влади контролювали міри і вага, законність ходіння і прийому грошей. Ціни були фіксованими на певний період. Передбачалося, що законом має право бути встановлено різного роду обмеження на ввіз і вивіз товарів: так, одним з постанов Солона був заборонений вивіз з Афінської держави будь-яких продуктів харчування, крім оливкової олії. Торгові угоди повинні були полягати тільки письмово (це не відносилося до ринкової торгівлі); суперечки з торговим справах вирішувалися спеціальними суддями.
Основне місце в афінської торгівлі займала морська, за допомогою кораблів. Така торгівля була практично неможлива (за рідкісними винятками) для одноосібних підприємців. Тому досить рано виникли специфічні форми правової організації морської комерції. Для введення її полягало спеціальне корабельне товариство терміном не більше ніж на рік. Товариство укладали купець як основний організатор торгового підприємства, власник корабля - Арматор (як правило, він же шкіпер), а також інші товариші-учасники. АРМАТОР в будь-якому випадку належало не менше 30% прибутку. Договір корабельного товариства був дуже своєрідним: він включав обов'язки і по схоронності вантажу, і з його доставки, і навіть елементи як би страхування можливих втрат АРМАТОР у разі втрати судна (можливі збитки інших товаришів були байдужі).
Речове право також значно стримувалося у своїх формах регулюючою роллю держави. Передбачалося, що не всі взагалі речі можуть бути в приватному володінні: вулиці, площі, гавані, громадські річки, священні речі могли бути тільки в загальнодержавних володіннях. Право власності на землю було нерозривно з політичними правами: воно могло бути тільки у членів поліса; м'якшими були вимоги щодо власності на нових з...
