lign="center">
2.8 Оцінка напружень, діючих на судно при загальному поздовжньому згині Для розрахунку загальної поздовжньої міцності корпусу проектованого судна необхідно знайти момент інерції, момент опору і статичні моменти поперечного перерізу корпусу, розглядаючи його в цілому як балку.
Розрахунок елементів поперечного перерізу корпусу, а також напружень в поздовжніх зв'язках називається розрахунком еквівалентного бруса.
Розрахунок еквівалентного бруса виконуємо в табличній формі. Зважаючи симетрії судна щодо діаметральноїплощині розрахунок зроблений для однієї половини поперечного перерізу. p align="justify"> Вісь порівняння, щодо якої обчислені статичні і переносні моменти інерції зв'язків, проходить по нижній кромці днищевой обшивки.
Всі поздовжні зв'язку, приблизно однаково віддалені від нейтральної осі, для спрощення розрахунку об'єднаємо в групи.
Власними моментами інерції горизонтальних зв'язків нехтуємо через їхню малість у порівнянні з сумою переносних моментів інерції.
Після заповнення таблиці підсумовуємо площі зв'язків, статичних моментів, переносних і власних моментів інерції і вводимо позначення:
А = ГҐ Fi, B = ГҐ Fi Г— zi, C = ГҐ Fi Г— zi + ГҐ i0i.
Визначаємо характеристики еквівалентного бруса:
отстояние нейтральної осі від осі порівняння - z0 = B/A,
величину центрального моменту інерції поперечного перерізу судна - I = 2 Г— (C - B2/A),
мінімальний момент опору поперечного перерізу судна - W = 1/(H0 - z0), де Н - висота борту судна.
У всіх випадках момент опору поперечного перерізу корпусу в середній частині судна (для палуби і днища), см3, повинен бути не менше:
= CW Г— B Г— < span align = "justify"> L2 Г— (Cв +0,7) Г— h , де
СW - 9,28 - висота розрахункової хвилі,
В - ширина судна, - довжина судна,
Св - 0,77 - коефіцієнт загальної повноти,
h - 0,78 - коефіцієнт ви...
