звідані запаси - 2 млрд. т.). p align="justify"> Нарешті, в 2001 р. під час візиту до Південної Кореї президента В.В. Путіна була досягнута домовленість про з'єднання Транссибу з Транскорейской залізничною магістраллю. Це відкриває можливості збільшення обсягу перевезень не тільки експортно-імпортних, а й транзитних вантажів на найважливішому напрямку Європа-Далекий Схід. p align="justify"> У перші десятиліття нового, XXI в. в цілому, у світі, при стабільному стані залізничних мереж можна очікувати помірного зростання вантажообігу. На відміну від цього в Росії буде здійснюватися будівництво нових ліній і збільшення протяжності магістралей при більш високих темпах зростання вантажообігу, ніж у європейських країнах і США. br/>
Висновок
До початку XXI в. транспортно-комунікаційний комплекс підійшов з вражаючими досягненнями і з ще більшими заявками на майбутнє.
Швидко зростають обсяги перевезень пасажирів і вантажів. Підвищуються швидкості руху транспортних засобів і дальність відстані перевезення вже є технічно цілком вирішуваним питанням. p align="justify"> Зводяться все нові масштабні об'єкти інфраструктури, які успішно функціонують. У 1994 р. почався рух пасажирів і вантажів по тунелю, прокладеному під Ла-Маншем. За 10 років пасажиропотік збільшився більш ніж у десять разів і досяг шести з гаком мільйонів осіб на рік. На черзі проекти аналогічних об'єктів, які можуть з'єднати Європу і Малу Азію, а також Сахалін з материком на Далекому Сході. p align="justify"> При всьому цьому поліпшуються багато якісні показники роботи. Цей прогрес багато в чому став результатом нової, логістичної стратегії в економіці, заснованій на сучасній організації транспортування в поєднанні з відповідною інформаційною підтримкою. При цьому широко використовуються новітні засоби і технології телекомунікаційного зв'язку. p align="justify"> Перспективи, так само як і проблеми подальшого розвитку в транспортно-комунікаційної сфері можуть бути передбачити з урахуванням як історичного досвіду, так і нових чинників.
Ретроспективне дослідження історії розвитку транспорту в контексті розширення комунікацій, а також аналіз сучасного стану транспорту і його можливостей дають підставу зробити ряд висновків. Деякі з цих висновків носять узагальнюючий, принциповий характер, інші - більш прикладний. p align="justify"> Серед питань, по яких сформувалося певне думку, - конкретна роль транспорту (а, отже, пересування, перевезення, а також комунікацій в цілому) у світовій економіці, господарському, науково-технічне і всякому іншому прогресі; загальцивілізаційне значення транспортно-комунікаційного розвитку, можливості стимулювання прогресу у самій транспортно-комунікаційній сфері і ті проблеми, які виникають на цьому шляху. Нарешті, важливими є питання і про перспективи вже формується транспортно-комунікаційної системи як на найближче майбут...
