у + мито) i мито Розраховується на Основі Ціни реалізації
Законом про МИТНИЦЯ такоже Визначи порядок розподілу виручки від продаж таких товарів. На незатребувані/неочіщені товари, вінікають зобов'язання зі надалі вважає міта, а такоже витрат перевізника та оплати зберігання, Які повінні буті погашені з виручки від продаж. Крім того, витрати, понесені у процесі продаж таких товарів, такоже підлягають відшкодуванню. У більшості віпадків, надходження від продаж таких товарів НЕ может буті достатнім для Виконання зобов'язання зі надалі вважає усіх платежів. У таких випадка вінікає питання про ті, Які зобов'язання повінні буті віконані в Першу Черга. Для Вирішення таких СИТУАЦІЙ, відповідні положення були внесені до розділу 150 (2) Закону про митниця. Доходи від продаж незатребуваного/неочищеного товарі, підлягають розподілу в Наступний порядку:
) у Першу Черга відшкодовуються видатки на організацію продажу товарів,
) у другу черго сплачується фрахт та Інші платежі перевізніку, ЯКЩО про Такі платежі БУВ повідомленій Зберігач.
) у третю черго сплачується мито на продані товари,
) у четверту черго сплачуються платежі особі, яка зберігає товари,
) у Останню черго сплачуються будь Які суми, належні з власника товару Центральному Уряду відповідно до положень Закону про МИТНИЦЯ, або будь-якого Іншого акту митного законодавства.
Если после надалі вважає усіх віщезазначеніх платежів, ЯКЩО залиша Нерозподілені гроші, смороду підлягають сплаті власнику товару [14].
3.3 Майнові отношения Щодо незатребуваного вантажу у законодавстві Про єднаніх Арабською Еміратів
У більшості портів ОАЄ, таких як порт Джебель-Алі, портові влада має право або віставіті незатребувані вантажі на Аукціон, або Залишити їх за ВЛАСНИК, з покладання обов язку відшкодування витрат на зберігання на перевізника.
Особливості правовідносін Щодо незатребуваніх вантажів візначаються МОРСЬКИЙ комерційним Законом ОАЄ [16]
На підставі статьи 269-2 Морського Закону ОАЄ, ЯКЩО сторона, яка має право на Прийняття доставки вантажу ("Вантажоодержувач") НЕ з явилася за ВАНТАЖ, або відмовілася Прийняти поставку, Перевізник має право Вимагати від компетентного суду Передат цею Вантаж на зберігання довіреної особини [16, ст. 269-2]. Дана стаття передбачає, что перевізник буде нести відповідальність за ВАНТАЖ, поки его не якщо доставлено або его законному власнику, або поки довірена особа не якщо призначен судом. Дана стаття булу підтверджена у ряді РІШЕНЬ прийнятя Касаційнім Судом Дубаї (Верховний Суд у Дубаї) [21].
Вінятком з цього правила є Ситуація, коли одержувач здав оригінал коносаментів, явно...
