Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Агрегати для проведення капітального і поточного ремонту свердловин

Реферат Агрегати для проведення капітального і поточного ремонту свердловин





абіною і опущеною на 10 см металевою платформою з дерев'яною підлогою, яка обладнується знімним каркасом тенту і тентом, відкидається на 3 сторони. На передньому борту знаходиться пара двомісних відкидних сидінь. На нафтопромислах сервісна організація ТОВ В«ТОТВ» використовує автомобіль для перевезення пакерів, якорів, шаблонів, бочок для сміття та іншого дрібного вантажу. Завдяки великому дорожньому просвіту і повному приводу автомобіль може проїхати по будь-яких дорогах, при цьому доставити швидко на точку обладнання та кілька людей. br/>В 

Рис.14. Легковий вантажний автомобіль на базі УАЗ. br/>

Технічна характеристика легкового вантажного автомобіля:

. Базовий автомобіль УАЗ-39094

. Тип двигуна ЗМЗ-4091

. Потужність, к.с. 112

. Колісна база 4х4

. Максимальна швидкість, км/год 105

. Споряджена маса, кг 1975

Агрегат АТЕ-6, змонтований на шасі автомобіля КрАЗ-255Б, призначений для механізованого навантаження, розвантаження і перевезення обладнання установок ЕЦН, що складається з погружного насоса та електродвигуна, кабельного барабана, електротрансформаторів та станції управління. Для навантаження і розвантаження обладнання на платформу агрегату встановлено гідравлічний кран. p align="justify"> Навантаження барабана з кабелем проводять за допомогою лебідки, змонтованої ззаду кабіни автомобіля, шляхом накочування барабана по відкидним трапах на хитну раму. Для транспортування барабан закріплюють розтяжками. p align="justify"> Погружной насос, електродвигун і протектор укладають на призми лівої майданчики рами і закріплюють спеціальними хомутами. Автотрансформатор і станцію управління встановлюють на правій майданчику рами. p align="justify"> Станцію управління кріплять за допомогою ланцюгів і упорів, а автотрансформатор - за допомогою притисків.

Кабельний барабан вивантажують шляхом скочування по качающейся рамі з відкидним трапом при нахилі її гідроциліндрами подвійної дії.

Для запобігання мимовільного скочування барабан притримують тросом лебідки. В якості гідроциліндрів використані виносні опори Гидрокрани. Трапи одночасно служать виносними опорами і тим самим знижують навантаження на ходову частину агрегату при вантаженні і розвантаженні кабельного барабана. Масло в циліндри Гидрокрани та гідроциліндри хитною рами надходить від шестеренчатого насоса НШ-32У, зблокованого з коробкою відбору потужності, встановленої на фланці коробки передач автомобіля. p align="justify"> гідрокраном керують за вузла, змонтованого на кронштейні підстави крана, за допомогою рукояток трехзолотнікового гідрораскрепітеля.


В 

Ріс.15.Агрегат АТЕ-6 для установок ЕЦН: 1 - шасі автомобіля; 2 - стійка з роликом, 3 - лебідка; 4 - іскрогасник; 5 - гідравлічний кран; 6 - р...


Назад | сторінка 18 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка автотопливозаправщики для перевезення світлих нафтопродуктів, на ш ...
  • Реферат на тему: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт коробки передач і паливного насоса високо ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу поточного ремонту рідинного насоса автомобі ...
  • Реферат на тему: Кран стріловий на базі автомобіля КамАЗ