луатації електродвигуна
При приєднанні перетворювача до мережі необхідно дотримуватися правильність чергування фаз.
Перевірити опір ізоляції перетворювача, щодо корпусу мегомметром на 500В.
При монтажі електроприводу слід звернути особливу увагу на надійність заземлення корпусів електродвигуна, тиристорного перетворювача, дроселя, трансформатора.
Підключення кабелів зовнішнього монтажу виробляти в повній відповідності зі схемою електричною сполук.
Провід 0, 90, 91, 129, 130 - виконати екранованим проводом, скрутити, крок скрутки 25 мм.
Полярності вказані для правого обертання з боку валу.
Підключення висновків тахогенератора проводити «скруткою». Силові ланцюги і ланцюги управління повинні бути укладені в різні джгути виключають наводку.
.3 Розрахунок статичних характеристик електроприводу
Розрахунок здійснюється на підставі технічних даних:
узгоджувального трансформатора (таблиця 2);
тиристорного перетворювача (Табліца3);
двигуна (таблиця 4), вбудованого тахогенератора (таблиця 5);
редуктора (таблиця 3);
Таблиця 3 - Технічні дані двигуна
НаименованиеОбозначенияЗначение123полезная потужність, КВтР 2Н 7,7 напруга на якорі, ВUн220ток якоря, АIн40напряженіе збудження, ВUв10ток збудження, АIв1, 46номінальное число оборотів, об/мінnн750момент інерції двигуна, кгс · м? Jя1, 3сопротівленіе обмотки (при T=20? C), Ом: якоря незалежного возбужденіяRя Rнв0, 0828 67чісло витків котушок / число котушок / соеди - ня якоря - незалежного порушення nя Nнв324/2/паралл. 1100/2/посл.
Опору обмоток дано при T=20? C. Допустима робоча температура становить +75? C. За формулою розраховані опору обмоток при T=75? C. Результати занесені в таблицю 7.2.
R (75? C)=R (20? C) · (1 +0.004 · дt), (2.1)
де R (20? C) - величина опору при температурі 20? C, Ом; Дt - модуль різниці робочої та довідкової температури,? C; R (75? C) - величина опору при температурі 75? C, Ом.
Таблиця 4 - Величина опорів обмоток при температурі 75? C
Опір обмотки при T=75? C, ОмОбозначениеЗначениеякоря незалежного возбужденіяRя Rнв0, 101 82
За даними таблиць 3 і 4 розраховуються наступні параметри:
а) щн=щ 0 - номінальна кутова швидкість рівна кутової швидкості холостого ходу двигуна, рад / с, за формулою (2.2)
щн=щ 0=(2 · р · nн) / 60, (2.2)
де найменування, значення, розмірність символу nн представлено в таблиці 3.
щн=щ 0=78,5 рад / с;
б) Мн - номінальний момент на валу двигуна, Н · м, за формулою:
Мн=Р 2Н / щн, (2.3)
де найменування, значення, розмірність символу Р 2Н представлено в таблиці 3.
Мн=98,1 Н · м;
в) Кфн - номінальна конструктивна постійна двигуна, (В · рад) / с, за формулою:
Кфн=(Uн-Iн · Rяц) / щн, (2....
