до пунктів призначення, будучи одним з умов належного виконання зобов'язання з перевезення, становить одну з основних обов'язків перевізника, за порушення якої він несе майнову відповідальність.
Слід мати на увазі, що терміни доставки вантажів залежать від особливостей роботи транспорту даного виду. На залізничному транспорті строки доставки вантажів і правила обчислення таких строків затверджуються Міністерством транспорту за погодженням з Федеральним органом виконавчої влади в галузі економіки (ст. 33 Статуту залізничного транспорту). В даний час затверджені в установленому порядку і зареєстровані в Міністерстві юстиції Російської Федерації (23 червня 2003 р. № 4816) Правила обчислення термінів доставки вантажів залізничним транспортом. Відповідно до зазначених Правил, обчислення строку доставки вантажу починається з 0 годин дня, наступного за днем ??документального оформлення прийому вантажу для перевезення, зазначеного в оригіналі накладної та в дорожній відомості в графі «Календарні штемпелі» у корінці дорожньої відомості і в квитанції про прийом вантажу в графі «Календарний штемпель перевізника на станції відправлення». Вантажі вважаються доставленими в строк, якщо на залізничній станції призначення вони вивантажені перевізником або якщо вагони, контейнери з вантажами подані для вивантаження вантажоодержувачам до закінчення встановленого терміну доставки.
На річковому транспорті діють майже такі ж правила, як і на залізниці (ст. 76 Кодексу внутрішнього водного транспорту). На автомобільному транспорті (ст. 14 Статуту автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту) терміни можуть бути обумовлені в договорі або встановлені Правилами перевезень вантажів.
Стаття 7 Закону «Про захист прав споживача» встановлює право споживача на безпеку товару (роботи, послуги). У юридичній літературі вже були спроби визначення безпеки товарів (робіт, послуг). Так, Т.Л. Левшина розуміє під безпекою відсутність неприпустимого ризику, пов'язаного з можливістю заподіяння шкоди життю, здоров'ю та майну споживача, навколишньому середовищу при звичайних умовах використання, зберігання, транспортування, утилізації товару (результату роботи) або в процесі виконання роботи (надання послуги). Безпека транспортної послуги, як при доставці вантажів, так і при пасажирських перевезеннях, займає значне місце в діяльності транспортних організацій. Для забезпечення все зростаючих потреб у пасажирських перевезеннях та підвищення якості їх організації в останні роки значно оновлено і поповнений рухомий склад залізничного, автомобільного, повітряного, водного транспорту, удосконалюються шляхові та інші пристрої. На деяких залізничних і судноплавних лініях, а також на деяких видах транспорту в цілому (наприклад, на повітряному) обсяг пасажирських перевезень більше, ніж вантажних, і це визначає загальний характер експлуатаційної роботи.
Законодавство досить детально регулює перевезення пасажирів. У Статуті залізничного транспорту перевезення пасажирів присвячена гл. VI; в Кодексі торгового мореплавання - гол. IX; в Повітряному кодексі - гол. XV; в Кодексі внутрішнього водного транспорту - гол. XIII; в Статуті автомобільного транспорту та міському електричному транспорті - глава 3. Подальша конкретизація законодавства, що регулює перевезення пасажирів на різних видах транспорту, знайшла своє відображення в Правилах перевезення пасажирів і багажу, що діють на всіх видах транспорту. У зазн...
